Elvisnake's unfall pick up avec fonction crash

par **Elvisnake** » Dim Mar 11, 2012 12:35 am

Bonsoir à tous, je continu mon trip expérimental sur le thème du crash, avec ce Moc. :nunu:

Attention les yeux quand même parce que j'ai toujours pas réussi à concilier design et fonction crash donc ça pique:

Comme la dernière fois c'est la jouabilité qui a primé et j’obtiens un Moc fun, jouable et rapide à mettre en position initial.

J'ai essayé d'implanter quelques détails comme les plaques, l'éclairage et la trappe de réservoir.

La direction commandée par la handgod est toujours de la partie mais cette fois c'est la roue de secours qui permet de diriger.

Le châssis est plus complexe à cause des nouveautés.

On peut tout ouvrir (et c'était pas gagné) :fume:

:

En plus de reprendre la quasi totalité des déformations de la Ford celui-ci en compte trois de plus.
Je vous invite à me faire part de vos remarques je verrais si j'arrive à les implanter dans la suite de la review.

Justement si vous voulez voir la suite avec la vidéo et les photos de crash il vous faudra deviner les 3 fonctions supplémentaires de ce Moc. :think:

A vos claviers! :lolroule:

Ma chaine YouTube · par **beni** » Dim Mar 11, 2012 12:40 am

Je dirais qu'il y à les déformations latérales en plus mais ils en manque encore.

Par contre tu feras gaffe, rouler avec des fausses plaques ca peut couter chère.

par **wotdim** » Dim Mar 11, 2012 1:03 am

Je dirais que les trains (avant ou arrière) s'enfonce avec le reste quand tu tapes.

par **Skanzo** » Dim Mar 11, 2012 2:22 am

Mais c'est bien sûr! :idea:

Le(s) pilote(s) est/sont éjecté(s) en cas de collision faciale :ouch:

Edit : Et on dirait que le toit s'écrase :shock:

par **Elvisnake** » Dim Mar 11, 2012 3:21 am

J’interviens pour aiguiller les prochaines réponses

beni a écrit:Je dirais qu'il y à les déformations latérales en plus mais ils en manque encore.

Par contre tu feras gaffe, rouler avec des fausses plaques ca peut couter chère.

Merci pour le tuyau, j'me suis fais choper :siffle:

=> déformations latérales hmmm oui mais non compté dans les 3 qui sont demandées car elles résultent des articulations de l'arrière, dommage. ::D:

Je t'invite à relire les propositions sur le post de la Ford :oops:

wotdim a écrit:Je dirais que les trains (avant ou arrière) s'enfonce avec le reste quand tu tapes.

=> Déjà présent sur le précèdent modèle à l'avant, ici les trains avant et arrière, comme tu l'as si bien remarqué s'enfoncent en cas de choc pour augmenter la déformation mais ce n'est pas compté comme une innovation supplémentaire.

Skanzo a écrit:Mais c'est bien sûr!
Le(s) pilote(s) est/sont éjecté(s) en cas de collision faciale

Edit : Et on dirait que le toit s'écrase

Les grands esprits se rencontrent :sadique:

La fonction du siège éjectable en cours d'étude mais ça ne sera pas pour ce Moc.

Bien vu pour le toit! :papylol:

Skanzo en a donc découvert 1 sur les 3. Il vous reste donc 2 caractéristiques inédites à découvrir

PS: Oui, je suis fort en maths :sors:

par **FG-C** » Dim Mar 11, 2012 1:06 pm

Je propose un écrasement de l 'essieux arrière, pour que la carrosserie se retrouve au sol.

Je reste admiratif, car je trouve le concept innovant et le design est bien présent. Bravo !
Ton modèle me rappelle la série télé, " L'homme qui tombe à pic".

par **françois81** » Dim Mar 11, 2012 1:18 pm

Sympa!
Je dirais l'idée qu'avait proposé Platick en page 2 de la ford: les roues qui se déboitent comme avec une diretion un peu...particulière?

par **Elvisnake** » Dim Mar 11, 2012 2:57 pm

Merci FG-C, ton idée est pas mal du tout je la note mais elle n'est pas présente dans ce Moc, peut-être pour un prochain...

françois81 a écrit:Sympa!
Je dirais l'idée qu'avait proposé Platick en page 2 de la ford: les roues qui se déboitent comme avec une direction un peu...particulière?

Là il y a un petit malin qui a lu le post précèdent, effectivement les roues à l'arrière s'écartent lors d'un choc vers l’extérieur donc bien vu

Plus qu'une allez encore un petit effort! :bougeotte:

Ça va être un peu plus dur car personne ne m'a proposé l'idée et donc nous n'en avons pas encore parlé... vous devriez regarder attentivement la photo du châssis :oops:

par **françois81** » Dim Mar 11, 2012 3:09 pm

Elvisnake a écrit: Là il y a un petit malin qui a lu le post précèdent, effectivement les roues à l'arrière s'écartent lors d'un choc vers l’extérieur donc bien vu

Plus qu'une allez encore un petit effort!

Ça va être un peu plus dur car personne ne m'a proposé l'idée et donc nous n'en avons pas encore parlé... vous devriez regarder attentivement la photo du châssis

En même temps, c'est quand même plus simple en lisant les indices!^^
Il y a un truc avec les élatiques, c'est sûr! Mais quoi,... je cherche encore! :think:

par **phi** » Dim Mar 11, 2012 3:37 pm

Le tableau de bord ou le volant recule lors du choc (et écrase les malheureux bonhommes legos)?

par **arachnid** » Dim Mar 11, 2012 3:57 pm

Pas mal Elvis, sympa ton pickup,
par contre les passages de roue c'est moyen,
Tu n'aurais pas pu placer un flex qui aurait masqué les poutres en escalier ?

YouTube · par **Pikalego** » Dim Mar 11, 2012 4:26 pm

Tout revient en place automatiquement ou en appuyant quelque part ?
En tout cas, je suis fan du concept !

par **Charbel** » Dim Mar 11, 2012 5:01 pm

Mis je pense que les roues avant s'éjecte ?

Sinon je préfère ce design que celui de la Ford

par **Elvisnake** » Dim Mar 11, 2012 7:27 pm

phi a écrit:Le tableau de bord ou le volant recule lors du choc (et écrase les malheureux bonhommes legos)?

Bravo t'as mis le doigt dessus :clap:

Et donc j'allais balancer la review lorsque Arachnid me fait part de ses conseils avisés: :grad:

arachnid a écrit:Pas mal Elvis, sympa ton pickup,
par contre les passages de roue c'est moyen,
Tu n'aurais pas pu placer un flex qui aurait masqué les poutres en escalier ?

Vous l'aurez deviné retour au bureau d'étude pour restyler; voici les modifications: :dent:

C'est quand même mieux comme ça non? :tintin:

Donc merci de votre participation, toutes vos remarques me servent et j'en tient compte, un grand merci à ceux qui répondent et à ceux qui suivent :resp:

Récapitulation des fonctions:

Innovation par rapport au modèle précédent.
Fonctions reprises.

Direction avec Handgod par la roue de secours dans la benne.
Suspension avant et arrière en double triangulation.
Ouverture des portes, de la benne et du capot.
Fermeture des portes conducteur et passager par empilage sur un stud

Mode Crash:

Enfoncement en cas de choc frontal de l'avant avec recul net de l'essieu et du tableau de bord dans l'habitacle.
Enfoncement de l'arrière en cas de collision avec recul de l'essieu et déformation de son parallélisme.
Enfoncement des ailes arrières en cas de choc latérale
Enfoncement du toit en cas de tonneau.

Illustrations

Étude de cas n°1: carambolage

Le tableau de bord avant:

Et après:

Étude de cas n°2: Tchao l'ami (clin d’œil à l'homme qui tombe à pic)

Voilà donc au final je peux dire que je suis assez satisfait car le Moc reste assez rigide malgré les multiples déformation embarqué, aucune pièce ne part faire sa vie lors des impacts et il se repart en 20 secondes tout en restant jouable ce qui est le plus important :fume:

Point négatif:

Les flexs ont un effet ressort assez chiant.

J'espère que ce petit dernier vous plais je fait au plus vite pour la vidéo. :bounce:

par **arachnid** » Dim Mar 11, 2012 10:52 pm

Merci d'avoir prit en compte ma remarque, esthétiquement c'est beaucoup mieux.
Même si ça gène les déformations.

En tout cas tu as vraiment poussé le concept.
Bravo à toi !

Elvisnake's unfall pick up avec fonction crash

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