[CONCOURS 27] Sur la grille de départ du Mans

par **steph77** » Jeu Fév 19, 2015 9:29 am

Anio a écrit:Bien sûr.

Surtout que sur ce point précis, ils ont innovés....et que franchement ça fonctionne vraiment bien. Pour l'hestétique c'est une autre histoire...

Mon Rebrickable · par **bj51** » Jeu Fév 19, 2015 10:20 am

C'est pas la joie sur la transcription du réel aussi, mais ça fonctionne bien, faut l'admettre.

par **Vinz** » Jeu Fév 19, 2015 10:48 am

J'ai monté la suspension du modèle et c'est vrai qu'elle est innovante, faible débattement, elle ne prend pas beaucoup de place et elle est assez robuste.
Perso, lorsque j'ai défini mon CDC j'ai écarté ce type de suspension simplement car ce n'est pas ce type de suspension qui me venait à l'esprit quand je pensais à une LMP1, mais ce n'est pas le coeur de mon CDC, juste un extra. L'objet du concours est de refaire l’esthétique du modèle, donc vis-à-vis du concours pour moi c'est pas déconnant de la conserver (comme semble le confirmer Anio) étant donné qu'elle fait le job!

par **Julien412** » Jeu Fév 19, 2015 11:12 am

Puisque le concours porte principalement sur le design, pourquoi se compliquer la vie à vouloir modifier les suspensions ? :think:

Elles fonctionnent très bien d'origine. :pamafote:

Par contre la partie centrale peut-être refaite étant donné que l'on a plus besoin des boites de vitesses...

Edit : Et le réalisme n'est pas une excuse. :brrr:

Mon Rebrickable · par **bj51** » Jeu Fév 19, 2015 11:54 am

Ces suspensions sont ingénieuses et fonctionnent bien, mais elles sont moches. Donc pour le design justement, de nouvelles suspensions sont quasiment indispensables, de mon point de vue.

par **Julien412** » Jeu Fév 19, 2015 12:01 pm

bj51 a écrit:Elles sont moches.

Je ne vois pas en quoi elles sont moches. Tu peux expliquer ? :muh?:

Mon Rebrickable · par **bj51** » Jeu Fév 19, 2015 12:12 pm

Ben c'est bien plus esthétique de voir les suspensions à l'horizontale en travers des roues, par exemple. Mais c'est n'est que mon avis.

par **Technivor** » Mar Fév 24, 2015 12:21 am

Est-ce que l'on est obligé d'avoir un cockpit ou si l'on peut faire comme cette lmp1 pour le cockpit:

par **Gandalf** » Mar Fév 24, 2015 8:58 am

Me semble que c'est ecrit:

Anio a écrit:- être une LMP1 à cockpit fermé. Pas de voiture type barquette.

Apres pas sur que je sache bien lire, mais me semble que non

par **dns** » Jeu Fév 26, 2015 12:55 pm

Bonjour,
Je participe également à ce concours.
Voici mon avancement:

Bonne chance à tous !
@+

par **YodaSoftware** » Jeu Fév 26, 2015 12:57 pm

Si toutes les participations sont du même niveau, ça annonce du lourd :tare:

Mon Rebrickable · par **bj51** » Jeu Fév 26, 2015 1:12 pm

C'est marrant, tu explores une échelle supérieure à celle de la 42039. Gare à ne pas dépasser le nombre de pièces autorisé !
J'm'étais fait la réflexion inverse pour ma part, à savoir partir sur une échelle plus petite, pour pouvoir ajouter plus de détails. Mais pourquoi pas.

par **Vinz** » Jeu Fév 26, 2015 1:29 pm

Le mélange des 3 couleurs peut donner quelque chose de sympa!
Pour le choix de ces roues, c'est à mon sens celles qui collent le plus à un modèle type LMP1 grace à leur largeur. Comme l'indique bj51, gare aux pièces dû au changement d’échelle car la fluidité du carénage risque d'être consommateur en pièces!
Perso, j'ai une contrainte de mon CDC qui m'amène à ne pas choisir ces roues :non:

même si j'avais vraiment envie des les utiliser :pfff:

C'est bien, il semble y avoir beaucoup de participants à ce concours!
Bonne continuation à tous!

Mon Rebrickable · par **bj51** » Jeu Fév 26, 2015 2:44 pm

Ouais pareil, j'ai évité ces roues (et celles de la 42000 qui ont le même diamètre) parce que ça m'amenait dans une échelle trop grande.

par **MisterBrique** » Jeu Fév 26, 2015 5:30 pm

Ça rappelle le schéma de couleurs de la 908.

La partie derrière le cockpit me paraît bien grande, à l'image des F1 des années 70/80 :think:

[CONCOURS 27] Sur la grille de départ du Mans

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