Personne ne l'a encore fait donc je casse la glace!
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J'ai approché la reproduction studless dans le contexte de remise à la sauce du jour.
C'est-à-dire que je ne me suis pas contenté de changer toutes les poutres mais bien de changer les mécanismes , la largeur paire pour une largeur impaire et le type de roues. Par exemple, plutôt que d'utiliser deux poulies pour le système de direction, j'ai utilisé un petit liftarm de 2.
C'est ce qui aurait été utilisé si un designer le faisait ce set aujourd'hui.
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J'ai aussi simplifié le mécanisme de direction qui ne pouvait l'être à l'époque car il aurait nécessité un cardan pour rallonger l'axe.
En effet, en faire traverser un le long du châssis fait plus de 12 tenons, soit l'axe le plus long de l'époque, et aurait du âtre rallongé par le cardan.
Étant donné qu'il est rare de trouver cette pièce dans un set universel de cette taille, les designers avaient du rajouter plusieurs axes et engrenages inutiles que j'ai virés en studless.
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Ce sont les roues du 8292 que j'ai utilisé (même si je ne l'ai pas) et mon mécanisme de direction est composé d'un renvoi 12t/20t.
C'est simple même si ça marche très bien!
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Je laisse les photos terminer la description.
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Je voulais aussi vous demander votre avis sur mon nouveau fond de photos.
C'est bien ou pas bien?
Voili-voilou, c'est terminé
La galerie BS quand elle sera publique : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=423555