Nebulaire a écrit:Franchement les gars, regardez bien un 2cv et vous verrez que ça n'a rien à voir !
Lego n'avait qu'à mieux réussir son modèle
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Lego n'avait qu'à mieux réussir son modèle Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Clairement je ne vois pas de ressemblance flagrante avec une 2CV. A la rigueur je peux comprendre pour l'avant car l'agencement des garde boues et le capot son similaires mais il y a une différence de calandre et de phares.
En revanche l'arrière des deux voitures est complètement différent avec des garde boues qui recouvrent les roues sur la 2CV. Concernant ce modèle, il est propre à la réputation de Psiaki, très propre avec de belles lignes. C'est vraiment une bonne chose qu'il bosse chez TLC, il a produit des MOCs magnifiques et maintenant qu'il a la possibilité d'avoir des pièces inaccessibles au simple MOCeur il sort de très joli modèles. Moi la seule chose que je me demande c'est à quand une 2CV à cette échelle ? Avec ces garde boues et le bon pare brise, en peignant quelques pièces c'est jouable je pense. La difficulté majeure se situe sur l'avant pour bien retranscrire la calandre et le capot, mais ce set officiel présente déjà de belles techniques... Bon si je trouve du temps pendant ces vacances je vais peut être m'y pencher dessus sur LDD ^^ . "Tout est relatif.", un constat.
"Les meilleurs livres sont ceux qui racontent ce que l'on sait déjà.", George Orwell, 1984. Mon BrickSafe Mon Rebrickable Mon Brickshelf |
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Je n'ai pas voulu la prendre en tant que VIP car je pensais que lorsqu'elle serait dispo pour tous Lego fournirai un goodies genre polybag pour toute commande, comme a la sortie de la Mini.
Mais je ne vois rien de tel sur le site, c'est décevant... |
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Reçue, montée, pas déçu ....
Juste une question : pourquoi ne pas avoir crée une brique 6X1 "Blue Azur" juste pour éviter l'effet mosaïque sur les flancs ? Ma gallerie Brickset : http://www.brickset.com/search/?OwnedBy=ignacien
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Reçu la mienne hier, finie de monté ce matin, modifs dans la foulée, car en comparant avec une vraie, je me suis rendu compte qu'il manquait un bon tenon en longueur sur les portes (même problème que sur la F40).
Ah et aussi, dès le montage, j'avais intégré quelques modifs, dont la principale est la couleur bi-ton, le rabaissement avec carrossage, et l'absence de galerie sur le toit. Voici quelques photos sans stickers, mais de toutes manière je n'aime pas le stickers, donc je ne vais mettre que le minimum syndical. Il reste encore des détails qui ne me plaisent pas trop à régler (pas facile avec une couleur pour laquelle je ne dispose d'aucune pièce en stock), mais franchement elle est belle, bien plus que le combi, et que plus personne ne la confonde avec une 2cv, car ça, ça m'énerve !!! |
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C'est ceux qui n'y connaissent rien qui font la confusion. Un peu comme si tu parles à ta grand-mère d'un TIE Fighter et d'un TIE Advanced... Quelques remarques par rapport à ta modif : - rabaisser la caisse, why not. Mais t'as fait ça à l'arrache. T'as vu la tronche qu'elles tirent tes roues ? T'as dû coller ça avec un pin ou un truc du genre. T'as quasi un angle de carrossage sur certaines photos. - pour le tenon dans largeur, tu perds quand même l'élargissement progressif du modèle principal. Visuellement, c'était sympa. Ta charnière est un peu plus jolie par contre. - pour le toit, on aurait même pu imaginer le set officiel avec les 2 toits possibles pour quelques euros de plus (genre les trains d'atterissage de la 10212). Bon, ton toit a quand même beaucoup trop de tenons par rapport au style de la voiture. Regarde du côté du Camper Van ou de la Mini Cooper. - pour schéma bicolor, pas convaincu du tout. Visuellement, avant de donner l'impression d'avoir une voiture bicolor, je trouve que ça retranscrit vraiment le message "j'avais plus de pièce dans la couleur A, donc j'ai mis de la couleur B". |
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Merci de tes remarques Anio.
Le carrossage des roues est voulu, c'est une modif fréquente sur les air-cooled, je voullais même mettre plus d'angle, mais dans ce cas la rotation de la roue devenait impossible, génant même pour un modéle destiné à être exposé.. Le shéma bi-colore est un choix délibéré de ma part, pour donner un look plus classieux au modéle. J'avais fait différent photoshop avant pour choisir la meilleur combinaison, au début je voulais du bleu foncé pour faire un beau combo avec le nouveau bleu, mais le gris clair et puis finalement le blanc se sont imposés comme plus joli. Et puis au final, ça rapelle les jantes, et ça renforce le lien avec le Combi. Une vraie, pour comparaison : Enfin, moi aussi j'aurai aimé un toit lisse, mais dans cette couleur je suis trop pauvre, snif... |
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Le carrossage est inévitable quand tu rabaissés une Cox.
Par contre, c'est uniquement à l'arrière. Pour rabaisser l'avant, il faut rétrécir en largeur le train avant. J'aime bien le biton, ça lui va super bien. Dès que j'aurai fini de rabaisser la mienne, je posterai des photos, je vais enlever un bon tenon en hauteur ! |
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J'ai terminé le montage du cette Beetle à l'instant.
Sincèrement, ce set est for-mi-da-ble. Complètement bluffant. Du SNOT à tire-larigot pour les 4 passage de roues (on pourrait me dire que ce n'est pas bien compliqué techniquement, certes), le demi tenon de décalage pour le charnière des portières, les portières légèrement de biais, les jointures topissimes pour le capot et le coffre qui s'ouvrent, le matos qui tient finalement hyper bien sur le toit, la 3x1 curved subtilement calé en biais pour les passages de roues avant, la construction en impaire de tout l'essieu avant dont on se demande bien pourquoi (tout à la fin on comprend)... C'est vraiment du haut niveau. Le pomponneau de la pomponnette c'est le parebrise arrière : attaché dans une position complètement improbable sur une articulation libre, il est calé de toute part pour ne pas bouger. C'est absolument bluffant de skillance. Et par dessus le coffre qui vient s'articuler. Un set de pure qualité... |
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C'est ce détail qui m'a bien bluffé, ainsi que les plates avec un angle qui sont utilisés de chaque coté de la lunette arrière, c'est bien inspiré. Les sets Créator montent en puissance, depuis le VW Camper insipide.. |
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Vous allez crier au scandale, mais je trouve le modèle excessivement cher, quand même ...
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