Nico71 a écrit:à voir, car je trouve que de plus en plus, les moc n’intéressent plus (ou plus autant qu'avant).
C'est probablement vrai. Il y a un certain essoufflement. C'est aussi vrai sur Eurobricks, je trouve.
Cette perte d'intérêt s'explique peut-être par un manque de renouvellement dans les MOCs : des supercars, des engins de chantiers, on a maintenant bien fait le tour depuis une dizaine d'années. Et le genre peine à se renouveler. Quant aux machines bizarres (dont tu es coutumier soit dit en passant ; horloges toussa) qui étaient rares auparavant, on en a régulièrement depuis 4 ou 5 ans. De plus, ce genre de modèle se veut très peu accessible au grand public, tant dans la compréhension de la conception, que dans le fonctionnement pour celui qui l'a reproduit (faut tout régler au poil de cul, sinon le truc chie dans la colle).
J'ai bien l'impression que pour ressortir aujourd'hui, il faut avoir le MOC qui déboite visuellement et techniquement, tout en restant à la portée du plus grand nombre. Et ce qui correspond à ça sur les 12 ou 24 derniers mois, je dirais que c'est du Pipasseyoyo ou bien de la Predator de NK. Et c'est encore mieux si lesdits MOCs ont une vrai notice. Car les gens veulent aussi un peu de l'exclusif chez eux.
TLG arrive encore un peu à louvoyer entre tout ce qui a été déjà fait en proposant des petites nouveautés, en prenant un peu de risque. Mais même chez eux la tâche est ardue et assez casse-gueule.
Je pense au 42055 : sujet singulier, mais set finalement pas très fonctionnel.
Ou bien le futur 42070 : un remorqueur dont le CDC est à priori foireux (direction avec un M en 2017... c'est périmé depuis 5 ans)
42056 : joli packaging, set complètement foireux. Ca fait cher la jolie boite en carton.
La 42053 qui, si on exclut le pneum, propose une expérience de construction digne de ce qu'il se faisait il y a 10 ans.
Bateau 42064 : sans grand intérêt.
Le Xerion Class a innové avec une belle direction et les pneus. Le 42043 avec les nouveaux systèmes pneumatiques et les 8 essieux suspendus, directionnels et/ou moteurs.
Ca rejoint un peu ce que je disais pour les modèles Star Wars UCS : pour le design des vaisseaux, TLG arrive a faire mieux que les fans surtout car ils peuvent designer et commercialiser des nouvelles pièces :
75060, 75144 : nouvelle verrière, ça aide beaucoup.
Il n'y a bien que le 10240 qui est parvenu a apporter une innovation majeure sans artifice (le mécanisme des ailes sans fin de course est un petit bijou).
Bon, le Snowspeeder UCS reste une belle pièce, avec des avancées non négligeables à plusieurs endroits (le nez, le dessous du vaisseau).