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Euh ouais mais pas seulement. Un carburant peut avoir beaucoup d'énergie mais très peu acceptable et après il y a la machine thermique qui extrait plus ou moins d'énergie selon son rendement. Je suis pas expert alors je doute un peu .gif ";)") |
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pour moi le rendement c'est :
-La somme des énergies utiles qui sortent du système A diviser par -la somme des énergies qui rentrent dans le système http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=BUZ
Aménagement de Garage en cours |
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Pour moi aussi (enfin a peu de chose, c'est Qf sur Wech en thermo, pas toutes les energies)
Dans une machine thermique. Mais avant, il faut savoir si l'énergie interne du carburant peut être extrait à sa valeur maximal ou non. Et ça je sais pas vraiment comme le caractériser. (ca rejoint peut être es histoire de tuyère avec l'énergie internet calorifique et l'enthalpie). |
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Hello,
Alors, pour ajouter un peu d'eau au moulins, il faut savoir que le rendement d'un moteur à explosion QUELQU'IL soit, ne dépasse pas 0.4 (ou 40%). UN excellent moteur actuel dispose d'un rendement d'environ 36%. Et pour en avoir conçu un avec des potes (j'ai participé au Shell ECO-Marathon), bah spa simple  Et sinon, oui le rendement d'un moteur correspond à ce qui en sors de façon utile (rotation pour nous) divisé par TOUT ce qui rentre. Voilou Si on n'essaye jamais, on se trompe toujours, mais si on essaye, on se trompe parfois
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J'ai reçu une invitation "Essai privilège" de Peugeot pour conduire la RCZ (parce que je leur ai acheté une voiture le mois dernier ; ils pensent que je vais leur acheter 2 voitures en 2 mois ?
 ).Je ne suis pas sûr d'y aller... Elle est jolie. Mais à conduire, ce sera de toute façon pareil qu'une autre voiture. Car la RCZ, ce n'est pas une voiture d'exception (et pour peu que le modèle à essayer soit un diesel...  ). |
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Moi personnellement je suis monté dedans la semaine dernière pour aller l'essayer et je pense pas que ça restera dans les meilleures choses que j'ai fait. Bon l'intérieur et pas trop mal mais c'est tout. Et pour le prix je trouve que ça fait chère pour une Française qui et n'est même pas assemblé en France.
mon moteur V8 Stirling
(\_/) (O.o) (> <) Voici Bunny. Copiez Bunny dans votre signature pour l'aider dans sa route vers la domination du monde. |
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'tain faut savoir ce que vous voulez les gars...quand les français font de petites bagnoles, vous vous plaignez, quand pour une fois ils font une "voiture plaisir" c'est trop cher.Pour info, en entrée de gamme c'est presque 10 000 euros de moins qu'une TT à équipement équivalent.
La presse automobile est unanime: cette voiture est une pure réussite notament en terme de liaisons au sol (Peugeot est l'un des meilleurs constructeur au monde dans ce domaine) et pour le plaisir de conduite qu'elle offre. Autre chose, le RCZ est effectivement construit en Autriche, c'est ce qui a permis de le commercialiser en un temps records (à peine 2 ans entre le concept car et la voiture de série). C'est Magna Steyr qui l'assemble à coté des Aston Martin Rapide, des Audi A3 cabriolet, des BMW X6 ect.... ( c'est marrant, pour les allemands là on dit rien  )Oui je suis "Peugeotiste" et fier de l'être, et oui je suis chauvin et fier aussi! Edit: @ Maëlstrom: les ambitions et stratégies commerciales de Peugeot n'étaient pas les mêmes il y a 10 ans, et puis le RCZ a quand même plus de gueule que le TT ( arche en alu, double bossage en verre, une prouesse technologique soit dit en passant et cette gueule de félin prêt à bondir  )Mon Rottweiler est un chien de deuxième catégorie, moi, je suis en première catégorie.
Touche à mon chien et je te bouffe! |
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Moi, j'ai envi de dire, la voiture que je voudrai, c'est une voiture ! Quelque chose qui roule quoi.
Donc je dis vive la Twingo ! http://abcd456789.labrute.fr ma brute faites pas attention au nom...
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Heu...spa pour dire, je t'aimes bien Mattis, mais ne compare pas une Twingo avec une RCZ s'il te plait...rien à voir!!!  Cette caisse c'est de la tuerie! Je rigole quand je lis:
C'est tout????  toi aussi je t'aimes bien Killalot, mais tu sais au moins conduire pour dire une chose pareille???Je te signal que le RCZ se positionne déjà comme une référence en matière de comportement! Quand Audi à besoin d'une transmission quattro pour coller à la route (avec en plus une tonne d'élèctronique), Peugeot fait aussi bien voir même mieux avec une simple traction et moins d'électronique! Le RCZ n'est pas "UNE PEUGEOT COMME LES AUTRES" comme j'ai pu le lire quelque part dans ce topic... J'ai l'impression que les allemands ont une emprise sur la plupart des gens  Vous refusez tout simplement qu'un constructeur Français puisse faire aussi bien qu'eux! Vous n'acceptez pas le changement et de surcroit, vous n'encouragez même pas "le dit" constructeur lorsque pour une fois il veut faire des efforts. Alors s'il vous plait, ne dites plus rien tout simplement...continuez à vous faire "arnaquer" en achetant des allemandes avec le cendrier en option à 50 euros ( ) et qu'on ne me parle plus d'automobile française avec des français!!! (même les autres pays sont plus reconnaissant m****!!!!)Edit: Merci Ibanana, enfin quelqu'un qui me suis ou me comprend, merci  Dernière édition par Durian le Jeu Mai 13, 2010 11:24 pm, édité 1 fois au total.
Mon Rottweiler est un chien de deuxième catégorie, moi, je suis en première catégorie.
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Personnellement, je ne remets pas du tout en cause la qualité de la voiture, ni son design.
Il est clair qu'en terme de tenue de route et de design, Peugeot a des leçons à donner à bon nombre de constructeur. Mais bon, quand on roule en RCZ, ben on roule en Peugeot quoi. Perso, je roule en Peugeot, c'est un excellente voiture, mais plus tard, j'aspire quand même à rouler dans autre chose. Car quoi que tu puisses en dire, l'image de Peugeot est encore très très loin derrière les BMW ou Audi. Et bien que techniquement ce soit de très bonnes bagnoles, c'est pas pour rien que les voitures de type C5 ou Velsatis sont des flops monumentaux : y'a que le gouvernement Français qui les achète !! Pourquoi ? Bah tout simplement pour paraitre "modeste" aux yeux du public. |
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C'est vrai que l'électronique embarquée n'est pas nécessaire !!
lol 163 cv pour 1370 kg ou 156 pour 1275 forcement idem pas besoin d'un quattro ( audi met des V6 3.2 l ) ! Mais bon tu as raison , ne parlons pas voiture française , et je brule d'impatience de me frotter a une RCZ avec ma Renault 21 ! |
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La C5 un floppe???? la VelSatis je veux bien, mais pas la C5!!! (renseignes toi, cette voiture se vend très très bien).
Je te signal que grâce à cette voiture, citroen à même réussi à chipper des clients à Audi!!!
Mais bordel Anio, c'est donc le moment d'encourager ce constructeur, si les clients ne sont même pas capable de le soutenir, c'est un comble!!! Tu reconnais toi même (et j'en suis heureux) que ce sont de bonnes voitures, alors!!!! Faut arrêter d'être hypocrite... Parceque c'est allemand alors forcément c'est mieux...NON!!!! encourageons (nous français) nos propres constructeurs et peut-être que ça ira déjà mieux! Mon Rottweiler est un chien de deuxième catégorie, moi, je suis en première catégorie.
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