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Bonsoir les gens,
J'ai un Seawolf Robbe (sous-marin RC) qui attend d'être monté depuis des années mais voilà, récemment j'ai foiré la vis tirante qui permet de fermer le tube et donc assurer l'étanchéité du modèle. Après de nombreuses recherches, je ne sais pas trop comment faire à part refabriquer la pièce à partir d'une tige filetée que j'ai. La pièce initiale se compose d'un corps de 10*200mm (longueur approximative) dans lequel est fiché un embout en 6mm, lequel reçoit lui-même un filetage interne en 4mm. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Mieux que 1000 mots, une photo
![]() http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?m=BUZ
Aménagement de Garage en cours |
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Tu peux soit te rapprocher d'un usineur (usineur de précision, mécanicien de précision) pour refaire la pièce de A à Z mais ça te coûtera un peu (<100€ je dirais mais fait un devis, à tout casser y'a quelques euros de matière + 1h ou 2h de boulot sur machine conventionnel selon la précision souhaitée). Si tu as la matière c'est encore mieux.
Si c'est le filetage inter de foirée, tu peux retaraudé avec un taraud à main, ou percer et poser un inserts fileté rapporté, le diamètre inter sera alors plus petit. Si c'est le diamètre ext, tu peux essayer à la filière à main si le filetage n'est pas trop abîmé (pas tout lisse). Si tu est équipé en soudage tu peux fabriquer la pièce en prenant des écrous ou vis et tige filetée à bricozinzin et souder le tout selon la longueur que tu as besoin. Ou voir avec la fabricant du sous marins pour voir s'il ne font pas simplement du SAV ? |
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J'avais trouvé une boîte pouvant me refaire la pièce pour 30 à 50€ mais ça ne m'enchante guère.
Le filetage interne est foiré et décalé. En fait j'avais laissé le sous-marin fermé et pour une raison inconnue, il y a eu de l'humidité qui a tout collé. J'ai réussi à couper à ras l'ancienne tige filetée mâle mais un morceau était encore dans la partie femelle. Mon père a voulu faire sauter la dernière partie et ça a merdé et notamment décalé le filetage interne. En fait la partie lisse en 6mm reçoit un joint qui se plaque entre le tube que vous voyez et le bouchon en plastique du corps du modèle. J'ai de quoi souder, simplement je n'ai jamais su faire, sauf au début du collège. Quant au SAV, j'ai le modèle depuis... 2009. Même pour le gros joint à l'arrière j'ai du passer par un fournisseur qui en fait n'avait même pas le bon (12€ en l'air, cool). Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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bonsoir
pour ta reparation ,tu peut utiliser un helicoil petite explication , il s agit de repercer le taraudage abimer et de retarauder avec le taraud du diametre de l helicoil (piece de reparation ,pièces qui ressemble a un petit ressort) ou il existe des insert a sertir comme les rivet pour les helicoil tu peut es trouver cher METIER ET PASSION sur le net bonne reparation et bonne soiree |
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Bonsoir,
Merci de l'information, je note ça. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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bonjour
si tu ne touve pas ton bonneur envois moi un plan de ta piece je te la ferai gracieusement (Juste les frais de port ) cordialement |
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Aïe, pourquoi je n'ai pas vu ce message plus tôt ?
![]() J'ai acheté une barre d'alu à 12€ cet après-midi pour qu'une connaissance me fasse la pièce... Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Message à supprimer.
Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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Je t'ai répondu, j'attends ton retour par MP pour avoir le montant des frais de port
![]() Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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