Année 2007
Nbre de pièces : 1137
Prix : 250€
Minifigs : 4
L’AT-AT est un des véhicules les plus emblématiques de la saga sw, Je ne fait pas l’historique du modèle, Anio le fait dans la review de son moc :
http://www.techlug.fr/review-lego-star-wars/ST12/at-at-st12-anio-2012
Il a fait l’objet de plusieurs sets lego avec principalement le 4483 en 2003 et le 8129 en 2010.
Entre les deux en 2007 sortait ce 10178 bien différent des 2 précédents puisqu’il est motorisé avec le « power function »
Voici donc la review de ce set qui est en fait un mix entre technic et sw,
Ça m’a prit pas mal de temps, car il y a beaucoup de détails, j’espère donc que vous l’apprécierez.
Le montage se fait en 3 notices, pas de difficulté particulière, c'est bien détaillé.
Dans la première partie on construit le châssis, ça fait vraiment penser à un set technic.
Le montage est vraiment très classique :
On commence par construire un cadre studless dans lequel on place un moteur M :
Ce moteur entraine une 24T via une vis sans fin pour donner 2 fonctions simultanément :
- Tout d’abord les 2 liftarm 1x2 light bluish gray (via la démultiplication 12T/20T), forment une petite manivelle qui va faire bouger la tête.
- Ensuite le même axe venant de la 24T va venir actionner les pattes avant, 4 knobs noirs venant entrainer l’axe des pattes arrières. Toujours pas l’intermédiaire de 2 liftarm 1x2
On obtient un montage que l’on aurait pu trouver sur un set technic.
Rien de sw pour le moment.
Dans l’étape suivante on construit les pattes :
En fait elles sont toutes différentes ;
On peut remarquer les la partie supérieure est formée de 2 poutres studless qui forment un parallélogramme. Elles s’articulent d’une manière symétrique :
La fixation sur le châssis se fait en 2 points pour chaque papatte :
Un articulation supérieure et un pivot formé d’un petite manivelle de 2 liftarm de 1x2 :
Les 4 manivelles sont orientées à 90° par rapport aux pattes voisines et donc à 180° vis-à-vis de celles en diagonales.
Pour avancer le quadripode est soulevé avec les pattes opposées (AVG et ARD puis AVD et ARG) et les parallélogrammes le font aller en avant.
Bref à ce stade ; une vidéo s’impose :
La démarche si particulière de l’AT-AT est assez bien reproduite (même si dans le film on voit que les pattes bougent l’une après l’autre, jamais 2 simultanément)
En effet, on peut constater un temps d’arrêt avant chaque pas.
En fait ce phénomène est du à la vis sans fin qui est libre sur son axe et qui a un tenon de liberté pour translater.
Le véhicule est soulevé puis il retombe par son propre poids, ce qui fait bouger la vsf vers le coté opposé. Il y a donc un petit délai pour que le moteur la ramène et fasse ensuite tourner les axes pour le pas suivant.
Je ne sais pas si c’est bien clair, voici la vidéo, mais c’est pas évident à montrer :
On a donc une cinématique sympa avec un système PFS minimum (un moteur M et un boitier à piles)
Sur ce coup la les concepteurs ont bien réussi leur coup je trouve.
Vient ensuite la structure du dos avec sa forme bien caractéristique :
Il y a une poignée prévue au sommet finalement assez pratique.
L’étape suivante consiste à fabriquer la tête qui comporte pas mal de détails :
Canons coulissants dessous, tableau de bord.
On peut remarquer des pelles détournées pour les armes sur le coté :
Le dessus peut s’ouvrir pour accéder au cockpit, ce dernier est trop exigu pour la 3ième fig hélas.
La partie mobile peut rester ouverte grâce à 2 pièces en caoutchouc bien connue des sets technic.
Ce système est séduisant mais malheureusement ça ne fonctionne pas très bien, le toit ne se referme pas parfaitement. Il faut l’aider un peu :
Sinon fermée, les plates sont assez jointives.
Cette tête est aussi articulée et bouge lorsque l’AT-AT avance ;
On a pu voir plus haut les petits liftarm qui tournent , ils entrainent la tête dans un mouvement circulaire.
En mouvement : Sympa sans plus.
La fin de la construction consiste à construire les panneau du « blindage »
Pas très compliqué et assez répétitif, vu que cette carrosserie est symétrique :
Vue d’ensemble :
Les dish sérigraphiés donnent une bonne finition aux articulations.
Une dernière vidéo du set entièrement monté :
Faut pas avoir le mal de mer là dedans.
Les panneaux latéraux peuvent s'ouvrir pour mettre la batterie sous tension.
Cette même batterie sort facilement par l’arrière du quadripode :
je fini par les minifigs au nombre de 4 dans set :
Luke of course, le commandant (général Veers dixit BL) , un Snowtrooper un peu seul, et le conducteur de l’engin.
Autre vue de Luke au taquet :
Pour conclure, c’est assez sympa de le voir ce drole d’animal avancer, on ne s’en lasse pas.
De plus avec un Ir et une télécommande variable, la jouabilité est excellente.
La finition correcte sans plus, il y a pas mal de vides au niveau du coup et au sommet des pattes, la forme basse du blindage n’est pas très fidèle à l’original.
L’autre défaut est qu’il n’est pas aménageable à cause de la batterie, on ne peut pas tout avoir.
Ça manque quand même de détails même si la forme générale est assez ressemblante.
On voit là toute la différence avec un UCS.
Et bien sur il n’y a pas de direction, d’ailleurs dans le film on ne les voit jamais tourner non plus.
Je conseille donc de le reconstituer, rien que pour la cinématique, surtout qu’il n’y a pas de pièces rares à part les dish sérigraphiés mais encore ils sont trouvables sur bl.
Ce set vaut le détour même s’il est assez rare (et assez cher), c’est dommage qu’il soit si méconnu.
Bref il y avait beaucoup à dire sur ce set.
Merci aux courageux qui ont lu jusqu’à la fin.
Autres photos en spoiler :
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