Technic 2H2018 : #42079, #42080, #42081, #42082 et #42083

[Gandalf]

Franchement elle a l'air vraiment pas mal du tout !

Bon du coup on decouvre a quoi sert la cle

[MattGrinin]

C'est vrai que je la trouve plus jolie sur la video. C'est fou le rendu que l'on peut faire avec du post-traitement ...

Le coup de la clé, ça fait vraiment genre "bon, on a pas trouvé comment faire un truc propre pour piloter l'aileron, donc on va faire comme ça et en plus on va le faire passer pour une feature"

[Grizzly]

Je viens de me faire les trois vidéo de la bugatti et même si il y a quelque trucs qui sont vraiment bizarre voir même inexplicable (la clef qui lève l'aileron ) mais au niveau du montage, Lego à essayer de faire en sorte que le montage de la Chiron ressemble le plus possible au process de fabrication de la vrai Chiron .

[BUZ]

autant de HYPE pour pas grand chose...

Les nouvelles pièces de boite ravirons les AFOL technique.
Gros +1 pour les moyeux/jantes.

Le reste est anecdotique, sans parler de la clé...

Après le fonctionnement nous apprend beaucoup des nouveaux designers qui ont rejoint l'équipe technique pour la conception transversale des sets :
-Jean Philippe Cadre, responsable développement châssis
-Maurice Features, responsable innovation et jouabilité
-Edouard Besace, spécialiste accessoires et maroquinerie

Quelques chose me dit que nous les reverrons rapidement !

[chox]

Alors la..

Comment dire..

Certes je vais l’acheter (mais l’aileron ne restera pas ainsi) car la cinématique n’est pas bonne !
Quand l’aerofrein a fini d’etre utilisé, il doit d’abord revenir sur un plan horizontal avant de redescendre.
Hors là, il redescend puis ensuite (en prennant appuie sur la voiture?? Il revient sur le plan horizontal).

Cette histoire de clé pour l’aileron me chagrine beaucoup quand même (surtout que visiblement il n’y a pas d’emplacément prévu pour la clé dans la voiture (pour la stocker)

[bj51]

Vous êtes durs avec la clé et l'aileron.
Avoir une reproduction de la clé en Lego, qui plus est pour enclencher l'aileron, est un super clin d’œil à la vraie voiture. Si c'est le réalisme qui vous embête, vous pouvez vous tourner vers le modélisme. Faut pas perdre de vue de quoi on parle, à la fin.
Pour un set officiel, je trouve que c'est une fonction bienvenue et bien pensée, à l'exception peut-être de l'emplacement du mécanisme sous le passage de roue. Mais Je préfère ça à un knob inaccessible dans le cockpit ou à une quelconque liaison avec la BV (irréaliste).

[bayou]

video déjà supprimée, un autre lien ?

[Cypr-21]

Je sais pas si elle est accessible pour tout le monde ou s'il faut un compte :

https://www.facebook.com/justin.bronisz ... 787052737/

[chox]

Vous êtes durs avec la clé et l'aileron.
Avoir une reproduction de la clé en Lego, qui plus est pour enclencher l'aileron, est un super clin d’œil à la vraie voiture. Si c'est le réalisme qui vous embête, vous pouvez vous tourner vers le modélisme. Faut pas perdre de vue de quoi on parle, à la fin.
Pour un set officiel, je trouve que c'est une fonction bienvenue et bien pensée, à l'exception peut-être de l'emplacement du mécanisme sous le passage de roue. Mais Je préfère ça à un knob inaccessible dans le cockpit ou à une quelconque liaison avec la BV (irréaliste).

Bien j’en fais déjà ^^
Mais pour moi cette clé ne rime à rien pour l’action de l’aileron.

Mais il faut noter qu’avec la construction modulaire comme la vrai ça va être un vrai défit de relier l’aileron à l’abitacle !

[Migui94]

La clef est bien pour l'aileron : TOP SPEED KEY

:-(

[Gandalf]

Vous êtes durs avec la clé et l'aileron.
Avoir une reproduction de la clé en Lego, qui plus est pour enclencher l'aileron, est un super clin d’œil à la vraie voiture. Si c'est le réalisme qui vous embête, vous pouvez vous tourner vers le modélisme. Faut pas perdre de vue de quoi on parle, à la fin.
Pour un set officiel, je trouve que c'est une fonction bienvenue et bien pensée, à l'exception peut-être de l'emplacement du mécanisme sous le passage de roue. Mais Je préfère ça à un knob inaccessible dans le cockpit ou à une quelconque liaison avec la BV (irréaliste).

Je partage ton point de vue perso sur la cle - apres concretement, on verra si je garde comme ca ou si je fais une modif pour que ca puisse bouger sans la cle directement de la voiture ou pas.

[Ian]

Et du coup, la dispo sur le s@h ce sera quand? Ce soir à minuit? À la date de la release officielle (cf. Compte à rebours)?

[juGSI16V]

Je pète une pile si elle sert de manivelle pour le spoiler...

Bingo......

[totojoe]

Bingo......

Ouaip, ya des jours comme ça où on ferait bien de fermer sa mouille. J'ai bien moins de flaire pour trouver les 6 bons numéros du loto

Edit : Sur le lien qu'a donné gandalf en page 22, on peut voir la boite de vitesse dans la notice. On peut remarquer qu'il y a toujours 2 driving ring d'engagés à priori. Ça implique plutôt une architecture 4 rapports avec petites et grandes vitesses, type tracteur de semi, plutôt que 8 rapports indépendants, non

[didiert3048]

Salut tous le monde,

Après avoir vu comme beaucoup les photos puis ce matin une vidéo , Ben elle envoi du bois la Bugatti. J'ai vraiment hâte de voir le prime des PGD de Bugatti et de Lego et l'histoire qu'ils vont nous sortir sur ce set qui fait parlé de lui (en mal ou en bien), sur sa conception depuis le début.
Comme on le sait maintenant, oui la clé est " la manivelle " pour l'aérofrein, déçu. Cette clé je l'aurais bien vu comme une Hog qu'on peu retirer pour ne pas enlaidire la belle Alsacienne.
Et toujours le capot et ces liftarms de biais qui font vraiment bizarre, mais bon.

Reste plus qu'a attendre, j'espère que la levée du mystère ne sera pas après 12h04 , car là je serais dans un avion et ne pourrais pas ouvrir une appli avant 8h bloqué dans un avion.
Par contre j'ai pas vu combien il y avait de chiffre sur la plaque de série limitée? Quelqu'un l'as vu????