@Neuro, officiellement septembre
Technic de l'été 2011 : #8071, #8081, #8109 et #8110
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Je pense que la bande jaune, c'est l'inscription "Limited edition" comme sur le 8041 (même genre de set s'il n'y a pas de moteur factice
 ).Sinon, pour l'inventaire, ça devrait être bon côté panneaux comme le disait Anio. Surtout les panneaux # 17 et 18 jamais produits en noir. |
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 Je pencherai pour la même option (même si l’inscription « Edition limité » était écrite d’une autre façon sur le 8041, mais bon peut être un nouveau design de boite ici !)  Ça expliquerai pourquoi il a fallut autant de temps avant de découvrir LA première photo tant attendu de ce set !!!  En tout cas à première vue il a l'air assez sympa point de vue design, après faut voir, pour le coté technic qui a l'air assez maigre ! Tous les ouvrants en manuel !  Il reste plus que du classique pour un 4x4 à savoir suspat et moteur factice !!!!  Ça ressemble plus à un gros set racer qu'à un set technic (comme le 8041 !) "Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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Les panels noirs me feront acheter ce set. Mais il a l'air très dépouillé niveau fonctions...
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 En tout cas, ça y ressemble fortement. Reste à savoir quelle enseigne aura droit à cette version limitée. |
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Toys 'R' us sans doute...
Mais bon, si le 'limitée' de édition limitée est juste pour les fonctions, c'est vraiment moisi. J'sais pas, mais une édition limité, c'est numéroté, donc limité en stock (deux exemples : DS3 racing et DS3 série noire) Après, a l'instar du 8041, ils misent sur le design. Au moins, on aura pas droit à la planche de stickers Cypr  ---
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Mouais, rien d'exceptionnel je trouve cette année à part l'unimog ...
Le 4*4 en édition limitée...bof bof quoi. On se demande pourquoi ?? Tant mieux, comme çela, ma liste de sets à acquérir se réduit de plus en plus! |
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La 8070 du début d'année faut largement le coup ! Tout comme le 8069. |
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La 8070 est jolie, mais elle ne m'attire pas tant que cela pour le moment...(je viens d'acquérir le 8297, c'est peut-être pour cela) Mea culpa, j'avais oublié le 8069, que j'aime bien par ailleurs ! .gif ":)") |
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La 8070 est assez jolie en effet, mais bon j'attendais un peu plus de la nouvelle supercar !
 Je possède la 8880 depuis sa sortie en 1994 et la 8448 depuis sa sortie 1999 ! Il me semble que ce sont les deux seuls voitures avec une réel boite de vitesse ! Donc sur la 8070 j'aurais préfère une boite digne de ce nom plutôt que de la faire agir sur les différents ouvrants et l'aileron !! Voir pourquoi pas une boite séquentielle !!! L'espoir fait vivre non ? (ce type de boite a déjà été réalisé pour la Bugatti Veyron, set non officiel mais au combien joli et complet  !)"Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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Mais là, vous n'êtes pas dans le bon sujet. => topic2128.html
Doit-on remettre l'image, supprimée de l'adresse donnée dans le post de GuilliuG ? ---
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Pour avoir les deux, la 8070 est bien mieux que le 8297. Les fonctions sont moins gadgets et la technicité est bien meilleur. Mais c'est clair que sur ce 2ème semestre (voir l'année), l'Unimog est LE set à avoir si on n'en prend qu'un. |
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 L'essieu avant est pendulaire, c'est certain. Difficile à dire pour l'essieu arrière. Je vois mal l'essieu arrière avoir des bras de suspats (donc suspat' pendulaire). Au contraire, la position du ressort fait penser à une suspension non pendulaire.  |
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Et pourtant on voit dans la roue avant la pièce de suspension que l'on retrouve sur les supercars (fusée à 3 pins). Ça sous entend une suspension indépendante non ? Bizarre une suspension pendulaire avec ces pièces (autant utiliser des liftarms tout bêtes).
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