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ouais oxy mais si je met rien, ça fait pub, et timmoon m'a déja fait remarquer que mes annonces faisait pub.
donc je fait une reviews détaillé sur ST, un billet sur mon blog, et une annonce sur HFR |
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ainedofachesse svp.
Recentrons nous sur les modèles de 2008. ![]() |
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![]() la couleur du buggy c'est darkstone ou une autre couleur? j'ai l"impression que c'est plus foncé ! en tout cas les carénages en cette couleur c'est une premières je crois ![]() |
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j'sais pas trop si ca serait une premiere ou pas mais ca ne serait pas etonnant
![]() ce genre de modele est ideal pour l'apparition d'une nouvelle couleur de grosse piece (cf silver champion, william's ou 8466 qui utilise des panels en quantité et dans une couleur apparue pour l'occasion) membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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Sur le 8454 (camion pompiers aéroportuaire), il y a 2 panels de taille moyenne gris foncé (m'enfin c'est du "old dark grey").
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C'était prévisible, le modèle alternatif du 8285 ne pouvait pas tellement tarder. Le voici donc en image :
![]() ![]() Il est très joli, très original, mais j'ai un peu de mal à voir les fonctionnalités avancées (s'il y en a). Tout d'abord, on retrouve les 4 roues directrices du premier modèle. La direction ne se fait pas par le gyrophare, ni par le volant de l'habitacle je pense. En fait, c'est la petite 12t noire derrière la cabine qu'il faudra manipuler. Les garde-boues avant tournent avec les roues ; pas ceux de l'arrière. Il est tout aussi évident que l'on pourra lever le bras et fermer la pince de l'engin. Pour la pince, ca semble être en prise direct, comme la fourche du modèle principal. J'ai un doute, mais il semble que seule la partie supérieure de la pince soit actionnée. Le levage du bras est difficile à comprendre sur le photos. Les arbres latéraux noirs ont ils un role à jouer ? Ou sont ils fixes ? Le vérin mécanique doit quand même être utilisé (le contraire semble impensable). Je pense qu'il est sous la cabine et actionné par la 12t noire (sur la 2ème photo, vers le pneu arrière droit). On arrive donc à 3 fonctions (à moins que vous en voyez d'autres ?), c'est moyen étant donné la taille du set. La boite de vitesse ne semble pas présente sur ce second modèle... ![]() Esthétiquement, je le trouve très réussi. On a une échelle sur le côté, des passages de roues sympas, une cabine avec une jolie forme (très proche du modèle principal). J'apprécie aussi l'originalité de l'engin. Celui-ci à pour but de déplacer des caisses. Je trouve que c'est le plus réussi des 3 modèles secondaires de cet été, celui du 8297 ayant un air de "déjà vu", et celui du 8294 ayant un air... moche ! ![]() Dernière édition par Anio le Ven Mai 09, 2008 7:51 pm, édité 1 fois au total.
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vi c'est le plus réussi c'est clair même si je le trouve pas très beau, un peu grossier en fait.
si je l'achète j'essaierai un one set moc. bonne analyse en tout cas anio ![]() |
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ben j'attends de voir d'autres photos mais la, sur celles ci, j'n'aime pas du tout
![]() membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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Ahhh... c'est sur que l'outil est assez spécial. Mais le corps de l'engin est très réussi je trouve. Il me botte bien.
Les gouts et les couleurs... |
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tiens, j'aurai pensé à une espèce d'abbateuse au premier abord...
Les détails sont sympas ( echelle, tableau de bord toussa... ) |
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