
d'autres ajouts: a quoi donc sert le knob horizontal en dessous?
et il semble que les fameux bras jaunes des stabs soient reliées à la grande poutre jaune...
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j'avais raison pour le levier rouge !!
![]() d'autres ajouts: a quoi donc sert le knob horizontal en dessous? et il semble que les fameux bras jaunes des stabs soient reliées à la grande poutre jaune... |
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et bien ......... cela promet pour l'été prochain
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Ouais, pour le coup de la grande poutre jaune, t'as peut-être bien raison...
![]() Le knob, je pensais qu'il intervenait justement dans le mécanisme des stabs. Mais si ce n'est pas le cas, cela voudrait-il dire qu'il joue un rôle dans la direction ? C'est fort possible ! ![]() En effet, la poutre qui est "de travers" est juste en dessous. ![]() |
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ouais le chassis et vraiment laid, pis les 20 dents en tan, berk c'est horrible.
Sacré driving ring, on l'avait pas vu non plus ![]() sinon les fonctions sont sympa, j'ai pas trop le temps de me pencher dessus, je regarderais ça à l'ocasion. Merci anio pour les info ![]() |
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vous vous rappelez les stab du telehandler ???
Et ben voici deux photos issu du blog de moune (c'est anciens déja) : http://bp3.blogger.com/_lgsY8hHQTwk/R8L ... 97opb6.jpg http://bp3.blogger.com/_lgsY8hHQTwk/R7n ... 00-h/1.jpg observer la cheminée. Elle bouge : elle s'articule et est connecté a la poutre jaune reliant les deux poutre en L de 4 de long, qui commande les stab. Donc on commande les stab grace à l'inclinaison de la cheminée, ça pue nan? Et regarder là : ![]() Qu'est ce qui fait le monsieur? et ben il joue avec la cheminnée. donc esperons que le point de rebroussement fonctionne sinon on pourra pas soulever l'avant et j'ai bien peur que non puisque la position extreme est bridé par la position de la cheminée, et de la poutre en L de 5 de long. (la cheminné pivote pas sur elle même mais sur la poutre de 5 noir ataché aussi à la grande poutre jaune). |
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Euh, juste une petite remarque qui, sans être totalement hors sujet, vient un peu comme un cheveu dans la soupe: Je remarque que depuis un certain temps (et donc cette année également), les modèles Lego Technic sont soit à roues soit à chenilles, bref sont tous des véhicules terrestres. C'est vrai qu'il y a encore du choix, mais ça manque quand même un peu de bateaux, d'avions et d'hélicoptères. Je me souviens d'un temps pas si éloigné que cela où il y avait des sous-marins, des navettes spatiales et des hélicoptères convertibles.
Alors, la créativité des ingénieurs de chez Lego se serait-elle appauvrie au fur et à mesure que leurs créations devenaient plus complexes, plus belles et surtout plus chères ? Qu'en pensez-vous ? |
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que ça doit aller avec les modes surement, mais sinon c'est lego qui décide, il éssayer de faire des modèles nouveaux.
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whouahh !! comment c'est bien trouvé nico !!
C'est clair que ça a pas l'air la joie, et de tote façon si le point de rebroussement fonctionne, je ne sais pas si on peut soulever l'avant juste en tirant la cheminée... |
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Nan nan, ces photos sont issues de ST. Moune les a pris sur mon post (au passage, j'ai une technique infaillible pour savoir si une photo vient de chez moi, ou pas, mais ca reste un secret ^^). D'ailleurs, on peut voir l'edit sur son blog. Bon, je souligne juste ce point car il est vrai que d'habitude c'est l'inverse.
+1 Et personnellement, ca me manque les sets types "aériens".
Démonstration page 3 du topic : http://www.techlug.fr/Forum/viewtopi ... c&start=30 Sinon, très bien vu Nico ! ![]() Edit : et on voit bien que sur cette photo la cheminée est penchée. Or, normalement, elle doit être droite. Confirmation donc que cette cheminée est le levier. ![]() Dernière édition par Anio le Dim Mar 30, 2008 8:44 pm, édité 1 fois au total.
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Je parlais d'un point de vue de force à mettre en oeuvre
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La cheminée est le levier ok mais le point qui pivote est pas la cheminée mais la poutre de coudé noir (5x3). Si le point de rebroussement est utilisé, on pourra soulever le chargeur mais sinon bof bof quoi...
C'est dommage que se soit pas trés fonctionel |
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Moi pas. ![]() C'est quoi qui tu mets un doute ? |
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