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Ou alors la transmission du moteur est déportée 2 tenons à gauche ou à droite du mini LA.
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Le bon goût n'est pas le fruit du hasard, mais le hasard n'est pas toujours le fruit du bon goût... |
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La molette n'a pas l'air centrée sur le camion alors que le moteur si. Il y a peut être le décalage nécessaire pour faire remonter le mouvement au moteur. Si ça se trouve, la direction est faite par déformation de jeu de bielle directe comme sur les plus petits modèles, sans crémaillère. (Tout cela n'est que supposition et conclusion d'observations) ---
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Le poster est une capture d'écran de la présentation du projet de la chargeuse Volvo au seing des bureaux de TLC.
Dans la video , le poster est vraiment en arrière plan, la capture d'écran est difficilement exploitable. Tout au plus on voit un "truc" . Vus le prix et le nombre de pièces , il doit bien y avoir QQ chose sous le capot. |
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Sans parler de la chaine cinematique pour amener en effet la transmission des roues arriere a l'avant, quand je regarde ou se trouve le cylindre, il est tres difficile d'envisager dessous un piston avec u ne bielle dans ce petit espace. L'axe de la bielle serait dans les poutres de carrosserie
It comes up you are born to be
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les garde-boues sur la 42039 sont extra ! Le design général est même encore mieux que sur les previews. Le schéma blanc et vert lui va à ravir, ils ont bien fait de réserver le noir au dessous.
La moto est sympa aussi, au final, meilleure impression que sur la preview. Par contre j'ai toujours du mal avec ce dune buggy. J'accroche vraiment pas. |
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C'est vrai que le code couleur de la 42039 est extra et les nouveaux garde-boue lui donne une superbe forme.
Par contre, je trouve que les phares de la preview s'intégraient mieux et le spoiler arrière prolongeait mieux la forme de la carrosserie. Impatient de voir la version finale Pour la moto, je reste sur ma faim, elle fait limite mobylette voire les 50 cm3 que l'on pourrait prendre pour une petite sportive de loin mais qui ne trompe personne au bruit Mis à part une ribambelle de panel pour lui donner un aspect caréner, il manque beaucoup d'éléments simples mais qui ont leur importance : ni cale pied, ni sélecteur , la chaine à l'extérieur du bras , ou sont les freins ?! A côté de ça, le mining truck, je le veux |
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Sur la moto on peut voir le moteur factice de deux côtés :
Pour le coup sur l'image de droite, j'ai l'impression (pas sur à 100%) qu'il y a un piston du moteur factice dans l'autre sens que ceux que l'on voit dans l'image de gauche : peut-être ont-ils fait un truc un peu nouveau avec un moteur en V (ça change des autres motos, Lego n'a sortis qu'une seule moto avec un V4 si je ne me trompe pas, la #8420). Je suis vraiment intéressé par les motos Lego de manière générale mais là je suis un peu déçu pour le moment : 375 pièces seulement, on dirait qu'ils ont hésité entre faire une grosse bécane comme le dernier roadster avec le moteur en ligne 3 cylindres (la #8051), ou bien faire une petite moto comme la dernière moto cross orange (la #42007). Y a des détails qui font mal : la selle microscopique, stickerisée en noir avec l'amortisseur au niveau des fesses, pas de cales pieds ni de disques de frein (comme dit précédemment), pas de radiateur, y a un gros vides entre les flexs rouges derrière la fourche à l'avant... C'est un peu la loose tout ça! Et en plus y a pas de vrai pots d'échappement, juste les deux tuyaux qui finissent sur un connecteur?! Et toujours ces roues qui font la même taille, pour une sportive ça la fout mal =( Je dis peut être une grosse bêtise mais : Est-ce que ces photos sont les versions finales? Et pour la 42039 les couleurs sont vraiment bien, c'est un fait, mais alors les nouveaux phares........... J'ai vraiment du mal moi par contre, je préférai les autres (après c'est chacun ces gouts là ). à bientôt =) |
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Mon intuition était bonne pour le camion benne, il y a une chaine pour le moteur
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Merci pour ce lien. Voilà un résumé :
Camion à nacelle #42031 : 155 pièces. Belles couleurs, design précis, jouabilité simple. C'est à mon sens un très joli mini set. Chargeur sur chenilles #42032 : 252 pièces. Avis très personnel, je n'aime guère cette couleur blanche. Un classique jaune aurait eu ma préférence, mais certains l'auraient sûrement trouvé trop classique justement. Pour les fonctions, 2 sont par simples biellettes, et le levage se fait par VSF+24t. A noter la présence de pièce orange à l'arrière. Cela cache-t-il quelque chose ? Voiture fusée #42033 : Pas de photos à part l'image préliminaire précédente : http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... i7kpkb.jpg Bon, pas trop de regret, c'est sûrement le modèle le moins intéressant de la gamme Technic de Janvier 2015. Quad #42034 : 148 pièces. Design ramassé, pas très intéressant. Gros renfort de sticker, couleurs peu intéressante. Là encore, ce pull-back set n'est pas terrible. Tombereau minier #42035 : 362 pièces. C'est un modèle qui a fait l'unanimité lors des premières images, et ces visuels officiels confirment tout le bien que l'on pensait de ce set. Un choix de couleur (jaune et noir) naturellement très adapté, un bel inventaire (pneus, panels, mini LA), et surtout 3 belles fonctions. Pour un set de cette taille, sans aller jusqu'à dire que c'est un exploit, ça reste une belle prouesse. On a donc : - levage de la benne par mLA, molette côté gauche - direction par HOG, knobs puis crémaillère - et enfin, fonction sur laquelle on avait le plus de doute : le moteur factice. Une seule roue motrice à l'arrière, la transmission passe sous la crémaillère, et remonte au niveau du vilebrequin semble-t-il par une chaine. Hors moto, la dernière fois que TLG a utilisé la chaine dans une transmission remonte à 1994 avec la 8880, je crois. A confirmer. Moto #42036 : 375 pièces. Esthétiquement, je suis assez partagé. La ligne générale me semble plutôt bien exécutée. Mais les couleurs, je trouve ça vraiment bof... Sur toute la partie basse, on a des stickers rouges mais qui ne masquent pas le bleu. Résultat, on a un mix assez dégueulasse. La selle avec des stickers noirs est bien moche aussi. M'est d'avis qu'à ce niveau il aurait été bien plus intéressant d'utiliser des poutres noires directement, et de les habiller sur les côtés avec des tiles rouges. En terme de détail, le modèle se veut assez pauvre également : pot d'échappement au rabais, pas de cale pieds ni de disque (ce derniers auraient pu être intégré facilement, de surcroit ). Techniquement, le modèle est très différent de la première version présentée le mois dernier : http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... nzkbhn.jpg Le moteur n'adopte pas du tout la même position, à priori. Il est situé beaucoup plus haut dans cette version finale. Buggy #42037 : 494 pièces. Ce set avait été largement critiqué lors des premières images, et je pense que Lego a bien corrigé le tir. Les formes ont été nettement revues surtout en ce qui concerne la cabine. Concernant les couleurs, oui, c'est chargé : du vert clair, du bleu, du bleu clair, du jaune. Perso, je trouve que ça donne un côté très fun au véhicule, sans toutefois brouiller son identité. Concernant les fonctions, c'est du classique : - suspensions intégrales et indépendantes - direction à l'avant - propulsion depuis l'essieu arrière. A noter que le moteur factice est situé à l'avant, chose peu commune sur un buggy. La construction de l'essieu avant semble en outre très proche de celui du buggy rouge 42029 de l'été dernier. Un modèle bien sympa, donc la principale qualité à mon sens reste le design audacieux. Engin arctique #42038 : 913 pièces. Voilà un véhicule très osé. Ca me rappelle les années 80 et 90 où la gamme Technic n'hésitait pas à proposer des véhicules moins connus. A l'inverse, les années 2000 et 2010 se sont concentrées sur des véhicules plus classiques. Bref. Esthétiquement, c'est pas mal du tout. Encore faut-il apprécier le genre, ce qui n'est pas forcément le cas de tout le monde vu le registre peu commun du véhicule. Eléments mécaniques noires, carrosserie orange, outil blanc, je pense que ce mix est très réussi. Le modèle présente des différences par rapport à la version préliminaire vu précédemment. La principale, c'est la seconde articulation du bras qui n'est plus gérée par un mLA mais par un levier+bielle. Je pense que c'est une bonne chose, ça simplifiera la jouabilité, et améliorera le design, les biellettes avec la version mLA étant vraiment trop chargées. En contrepartie, cela limitera les possibilités de levage puisque celle-ci reposera sur la friction. On a également un baril qui apparait, sûrement pour tendre correctement le câble, davantage que pour offrir de vraies possibilités de jeu. Il semble qu'il y ait 2 molettes qui sortent au milieu (couleur noir). Peut-être une pour la rotation de la tourelle et une pour le mLA. La question de la direction reste entière cependant. Où serait la HOG ? Pour son fonctionnement, je pense que côté gauche et droit des articulations à boules, les tirants sont actionnés en sens contraire à gauche et à droite, faisant pivoter tout l'essieu. Même chose pour l'essieu arrière. Le modèle est bien sûr intégralement suspendu pour affronter les terrains les plus difficiles. Aussi, la question sur une hypothétique benne qui se lève à l'arrière reste en suspens. Bref, un set très original, qui a encore pas mal de choses à nous apprendre. Le Mans prototype #42039 : 1219 pièces. Et pour finir, le plat de résistance : le prototype Le Mans. Bon, bon, bon... Je ne sais pas par quoi commencer tant je suis consterné devant un tel massacre. Je ne peux oublier le superbe modèle préliminaire que l'on a eu : http://image.noelshack.com/fichiers/201 ... nnmmnk.jpg Et là, on se retrouve avec un modèle immonde... Des phares horribles, des montants de verrière inappropriés, des passages de roues plats et sans saveur. Même le magnifique aileron de requin a foutu le camp ! Sur les côté, la forme de la vitre avec les panels 3x11 est bien moche, les amas de poutre sur la partie descendante arrière sont peu reluisant, et les supposés nouveaux panels 3x9 ont miraculeusement disparus... Lego n'a par ailleurs pas pu s'empêcher de mettre des rainures sur les nouveaux passages de roues, chose pas forcément appréciable pour réutiliser la pièce dans ses MOCs. Quelle déception ! Techniquement, direction par HOG, suspensions intégrales, et probablement au moins une autre fonction telle que l'ouverture du capot (on décèle 2 biellettes grises à l'arrière). Je ne serai pas surpris que ce modèle ait vu 2 designers différents pour sa réalisation. Le premier dégrossissant le projet, et le second le finalisant. Personnellement, je n'imagine pas Wabra proposer un design final de si piètre qualité... Si l'image si dessus est bel et bien le modèle final qui sera commercialisé en Janvier, ce 42039 restera tristement célèbre comme étant le premier Technic à avoir été littéralement massacré entre la version préliminaire et la version finale.
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C'est bizarre ce petit levier à l'arrière du 42032
TLG a utilisé des chaines pour le tracteur powerpouleur et puis il y a les quad Et on est d'accord pour le massacre de la 42039 Dernière édition par Moune le Mer Oct 01, 2014 11:29 am, édité 1 fois au total.
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Je pense à quelque chose dans le genre : http://www.bricklink.com/catalogItemPic.asp?P=71137a
Ouais, les quads j'ai pas précisé, mais je les range dans la même catégorie que les bécanes. Généralement, moto et quad, c'est direction + moteur factice par chaine. Pour le 8457, les chaines ne font pas vraiment partie de la transmission : elles sont juste décoratives. |
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Voici des photos grandes tailles, pour mieux distinguer les différences entre le 42039 previous et le 42039 définitif. Vous noterez que les différences sont importantes.
Donc image version précédente: http://img4.hostingpics.net/pics/43098242039b.jpg Et image de la version définitive: Le jeux des 7 erreurs commence! comparez... (évidemment il n'y en a pas que 7 ) |
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Merci de ne pas afficher les images préliminaires.
edit : à noter qu'aucun des modèles de cette première vague 2015 ne semble motorisable par le kit 8293. |
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On n'a pas d'info sur le 42039-B ?
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