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Salut,
Vue par hasard sur le forum de bricklink : http://www.bricklink.com/message.asp?ID=299967 et sur BS : http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=339119 c'est monstrueux la taille de l'engin à l'extérieur... A+ jo |
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terrible ça grue, ses flèches plient ! j'espère qu'il peut lever des trucs quand même.
sur sa galerie, y'a un dossier ou le superlift à casser : ouille ! |
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Le châssis et la tourelle de Stechnics semblent plus gros.
Ca voudrait dire qu'il aurait des flèches encore plus grandes ? |
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normalement la grue de stechnic monte à 4m, donc plus haut que celle là...
tin le projet quand même ... |
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Roo lala c'est immense. déjà faut avoir pas mal de pièce pour faire ça mais il doit pas y avoir que du lego surtout au niveau de la fixation de la flèche sur le châssis.
Sinon c'est vrai qu'elle est vraiment belle mais je dis peut être une bêtise mais la base est pas un peu sous dimensionnée une telle grue n'existe pas. Ou alors très rare. |
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En voyant le sujet et les quelques réponses ici j'ai compris que vous parlez de abrant23.
Effectivement c'est une référence en matière de grue. Et le pire c'est qu'il garde TOUTES ses grues construites. Et là c'est démentiel je sais même pas comment il arrive à lever flèche principale et celle à volée variable, vous imaginez un peu le poids mais je dis recpect Pour l'échelle il a du prendre le 1/30° comme moi donc, vous trouvez que sa tourelle est sous dimentionnée? Je sais pas sans plus je vais ré-observé. Quant à la mienne, vous pensez qu'elle est plus grande? Je suis pas sûr non plus mais possible... Sinon oui elle existe, pour l'instant c'est la société Al-Jaber qui l'a achetée l'an dernier pour heu... 25000000€ Mais il y a d'autres contrats signés avec demag pour plusieurs sociétés spécialisées. |
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Tu veux dire qu'elle existe... en un exemplaire seulement ?! Et chez Demag, ils comptent vraiment revenir un jour sur leur investissement ?
Tu parles de sociétés spécialisées, dans quel domaine ? Qu'est ce que ça soulève précisément, ces engins là ? |
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des bateaux, des eoliennes, des superstructures. Souvent comme les certaines partie des bateau sont assemblé sur la berge puis mis sur le châssis du bateau dans l'eau, donc la grue fait le travail.
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a Newcastle, j'habitais en face du millenium bridge en fait, c'est un pont qui a été construit a terre puis deposé en une seule piece dans ses piles chrechez les photos sur le net, c'est impressionnant
membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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Mais t'es trop chanceux toi qu'est-ce que j'aurais aimé être à ta place, je suis tellement passionné de grues comme c'est pas permis. Ca a dû être un beau morceau de grue qui a travaillé là-bas Comme le dit Nico ce genre de grues soulèvent des morceaux d'éoliennes, des morceaux dans les raffineries, des éléments de toit de stade...bref que des choses au minimum de plusieurs centaines de tonnes. Mais par exemple pour la CC12600 c'est des choses titanesques, des colonnes dans les raffineries(elle en a soulevé une de 1359t), des pièces de plate-forme pétrolière, de la tuyauterie lourde et bien d'autres. Par exemple pour le Miller Park dans le Milwaukee elle a soulevé des éléments de toit de 350-450t à plus d'une centaine de mètre de haut et pour une portée d'environ 70m(ça donne un ordre d'idée). En ce qui concerne la CC8800 twin la société Al Jaber l'a achetée pour soulever des éléments extrêmement lourds afin de construire la plus grosse raffinerie gazière au monde. Ce ne sont que des sociétés spécialisées dans le levage et le transport lourd qui achètent ce genre de grues. Il est prévu je ne sais pas encore quand(demag reste discret sur le sujet) que sorte la demag CC12800 avec capacité de levage de 2000t. |
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tient, lis ca :
http://www.lalibre.be/index.php?view=ar ... _id=296889 membre fantôme en cure de désintoxication d'internet ludique :p
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