En regardant sur youtube les vidéos de ce set, j'ai vu qu'un gars avait rajouté un essieu à la 8460.
Apparemment il y aurait 6 roues directrices, mais on ne voit aucun détail et la vidéo est un peu pourrie.
Bref j'ai décidé de reprendre cette idée,
Au départ je voulais rajouter juste un essieu directeur, un peu comme la 8421 en gardant 2 roues fixes.
Mais cette solution ne pouvait pas fonctionner car il y a un écart entre les 2nd et 3ème essieu (pour les stabilisateurs)
Il fallait donc plutôt s'inspirer de la 8053 avec ses 8 roues directrices.
Rajouter une crémaillère sur le 3ième essieu, c'est faisable, il y a l'espace suffisant.
Voici quelques photos sans la tourelle:
Le châssis seul, on peut remarquer qu'il n'y a pas moins de 13 pignons de 8 dents.
Pour un total de 23 engrenages pour toute la direction.
Les angles de braquage sont les mêmes que sur le set d'origine.
Évidemment tout à été allongé, y compris la flèche.
Cette modif allonge le camion de 7 tenons, mais pour la flèche il y a 8 tenon de plus.
Ce qui est plus facile, il suffit de prolonger avec des poutres de 8.
Enfin avec la flèche déployée, on arrive à une belle hauteur.
Le petit défaut c'est que lorsqu'il est soulevé avec les stabilisateurs il a tendance à se soulever de l'arrière,
mais quand le bras est levé, il n'ya plus de problème.
ca fait un très beau camion comme ca. .gif ";)")
) et améliorer les fonctions comme il était logique de le faire avec ton projet de départ : passer 
Peut être parles-tu d'un décalage vers l'arrière, mais je vois pas non plus. re 
