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Voilà j'ai fais quelques modifs sur camion américain.
En commençant par un par buffle, qui lui donne un air plus imposant. Ensuite, j'ai modifié le pose roues du camion à remorquer en l'allongeant et en le modifiant pour qu'il puisse tourner pour éviter les efforts dans les virages. Enfin, on peut aussi l'enlever pour mettre une semi. Lien pour voir les photos :http://picasaweb.google.fr/steevou007/AlbumSansTitre# |
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Avant même d'aller voir tes photos, je vais te dire des choses méchantes:
- présentes toi ici: http://www.techlug.fr/Forum/presentation-membres.html - vu que t'as au moins 3 modèles, présentes ta collection ici: http://www.techlug.fr/Forum/collection-galerie-brickshelf.html (un seul modèle aurait suffit) - et vu que tu nous mets un lien pour tes photos, le mieux serait de les mettre directement sur le forum en suivant ce petit tutoriel: http://www.techlug.fr/Forum/topic52.html Maintenant que j'ai été bien méchant, je vais aller voir tes photos. Et tu as posté au bon endroit, donc t'as droit à un bon point. Allez, sans rancunes et bienvenue parmi nous. EDIT: Je viens donc d'aller voir tes photos. Suite à cela, je m'en vais les commenter. Le fameux pare-buffles fait plus penser à une lame de bull qu'à l'utilisation que tu lui cautionnes. La plaque d'immatriculation à la française avec le nouveau système de numérotation, c'est original. Pourquoi avoir rallonger la "fourchette" (truc où on pose les roues du véhicule remorqué) et l'avoir mise sur pivot? Et enfin, je ne pense pas que ce genre de camion soit destiné à la traction de remorque en temps normal. Dernière édition par ramoutcho_7387 le Sam Aoû 29, 2009 7:56 pm, édité 1 fois au total.
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![]() Nan plus sérieusement. Ramoutcho a raison. ![]() Et si un modo était passé 5 minutes avant lui, il t'aurait dit exactement la même chose. ![]() |
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Bien bien, le pare-buffle lui donne une sacré gueule
![]() ![]() Par contre je suis surpris de la longueur de la fourchette ![]() Et pour répondre à Ramoucho, ce genre de camion peut être et est souvent affecté à des semi-remorques, dans les pays du nouveau-monde (en un peu plus court peut-être, et encore, je suis sûr qu'on en trouve). |
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Autant pour moi. |
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Spo grave, on n'en voit pas en France, moi je le sais car j'ai lu un livre sur l'histoire et les évolutions des camions dans le monde entier, photos à l'appui ; je m'en suis rappelé
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Ca fait "Road train" Australien
![]() ![]() Le système de fourchette est parfois articulé comme cela en effet, question de maniabilité de l'ensemble (cf montage dépaneuse du 8436). L'idée reste valable je pense, mais le déport me parait un peu grand... Enfin bienvenu ![]() ![]() Dernière édition par Stang67 le Dim Aoû 30, 2009 12:05 pm, édité 1 fois au total.
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J'ai allongé la fourchette pour pouvoir prendre la grue avec les roues avant.
Pour le pare buffle, j'aurais bien aimé le mettre en gris mais j'avais assez de pièce |
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pas besoin d'aller dans le nouveau monde ![]() en france ce systeme est courant ![]() |
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