Donc voilà suite à l'annonce de la nouvelle catégorie Le Mans .J'ai eu l'envie de reprendre ce modèle et de le faire évoluer en mode Hypercar tout en gardant un coté jouabilité proche de l'original et en y ajoutant un système de levage du véhicule et ainsi faire comme les vrai bolides lors des arrêts au stand.
Le plus intéressant était le fait d'avoir deux véhicules un de course et un routier.
Malgré mon faible niveau et le peu de pièce que j'avais (choix des couleurs limité aussi ) le projet fut long et intéressant à faire d'une part car les possibilités était infini mais limité par les pièces que je possède et d'autre part le fait de devoir trouver un moyen simple pour passer de la course à la route sans devoir passer une heure pour transformer la voiture .
Au final comme les vrai prototypes du mans et certains véhicules de série le choix de remplacer directement les capot avant et arrière était le plus simple mais aussi le plus délicat surtout pour l'avant car il fallait être assez rigide pour être manipulé facilement et un peu souple pour permettre un montage simple.
Après plusieurs essai le montage de base fut rapidement fait le plus compliqué fut le coté design avec une place très limité surtout coté moteur difficile d'ajouté des tuyau pour faire une ligne d'échappement j'ai vite laissé tombé.
Au final je me rend maintenant compte que je viens juste de refaire le concours 27 mais plus moderne.
Le modèle 42039 en mode Hypercar Le Mans comparé au modèle original.
Au niveau dimension le véhicule modifier est 2 tenons plus haut et 2 tenons plus long à l'arrière.
Du design original ne subsiste que les portières que j'ai reliè avec le grand panel pour donner un meilleur effet au portières et une partie du capot arrière.
Niveau Châssis l'original à gauche et le modifié à droite
Les suspensions arrière sont plus comprimer pour palier le poids supplémentaire du capot arrière
La boîte à vitesse est supprimé et le siège repositionné plus bas (juste pour un meilleur rendu visuel que l'original)
le système de levage est juste ajouté et de manière la plus simple possible
Coté avant tout juste modifier pour accueillir la carrosserie.
Ensuite une présentation des deux carrosseries et des différents éléments pour passer du mode courses au mode routier.
Seul ajout ou plutôt modif fait la possibilité aussi de pouvoir rapidement démonter les essieux et le moteur et ainsi être prêt pour tout ce qu'implique une course de 24h
Sur ces deux photos on voit mieux les différences entre routier et course
Mode Hypercar routier
Sur l'avant la différence est surtout au niveau du capot , de la lame avant et des panels sur l'avant du passage de roue qui sont plus court.
A l'arrière les phares sont plus présent les extracteurs sont supprimés et l'aileron est plus petit et plus bas
vue de haut peu de changement si n'est la disparition des entrées d'air sur le toit et au niveau des passage des roues arrière
on peu voir l'ajout du deuxième siège et le coffre avant permet l'accueil d'un imposant bagage
