Amélioration de la jouabilité de la #42042

[leo593]

Cette modification était prévue de longue date, en fait depuis les premières images du set. Le fait que cette grue ait sa rotation de tourelle motorisée mais que ses chenilles soient couplée m'a paru absurde. Pourquoi ne pas enlever cette motorisation de rotation totalement inutile et découpler les chenilles ?
En attendant, j'ai fait la modif :

Pour ce faire, j'ai supprimé le mécanisme de rotation de la tourelle et j'ai repris l'axe de ce mécanisme de l'autre coté de la BV (vers l'avant de la grue donc) pour motoriser une chenille :



Ensuite, il fallait faire passer 2 axes par la turnatble. J'ai pour ça repris le système des #8258 / #8043 / #9397 (un driving ring qui passe sur l'axe central) :



Explications : le renvoi d'angle de droite (le mécanisme d'origine) alimente le driving ring/roues folles. Celui de gauche (ancien mécanisme de la tourelle) alimente l'axe central.

Le train de chenille maintenant :



On retrouve ici les deux axes qui servent à faire tourner les chenilles.



Ce montage n'est pas très bien fait, mais il l'est par manque de pièces. Je les ai commandées. Le montage sera comme ci :




Au final, cette modification n'est pas très compliquée à réaliser, il n'y a pas de grosse refonte à faire. En revanche, la jouabilité s'en trouve améliorée. On a donc une sorte de "joystick" au niveau des BV qui permettent de contrôler la grue, un peu à la manière d'une #8043.

Voilà

[calimeroLego]

Ouais ça à l'air sympa. .
On pourrait avoir une vidéo avec ?

[Anto]

Depuis que je l'attandais cette modification !
Je me demande vraiment pourquoi le designer n'a pas fait ça d'origine.
Il y a juste une chose à améliorer : le cardan. Tu n'as pas moyen de placer un couple 16t/16t à la place du cardan ? Ce serait plus joli qu'en l'état actuel.

[Gandalf]

Belle modif en effet je me le note pour le jour ou j'ai ma 42042

[Silvershrimp]

Très bonne modification !

Ayant tout juste terminé le montage de la 42042, on se rend compte qu'on arrête pas de faire tourner la tourelle a la main ... Je pense donc faire une modif similaire a la tienne.

J’hésite aussi a rajouter une ou 2 sections a la flèche.

[Eron]

n'hésite pas une seconde à rajouter des sections (perso, avec deux sections, elle est passée de 61 à 83 cm) mais si tu le fais, il te faudra changer le câblage qui n'assure pas une telle hauteur

[leo593]

Merci à vous

Il y a juste une chose à améliorer : le cardan. Tu n'as pas moyen de placer un couple 16t/16t à la place du cardan ? Ce serait plus joli qu'en l'état actuel.

Non, pas la place, cela interfèrerait avec les deux 24t. J'ai essayé d'enlever le cardan, mais je n'ai trouvé aucune solution sans avoir de 8t/8t.

[Anto]

Pas dans ce sens. Deux 16t à la verticale, derrière la pièce qui tient le renvoi d'angle, ce n'est pas possible ?

[leo593]

Je n'ai pas essayé, je le fais ce week-end.

[Vainvain16]

Cette modification était prévue de longue date, en fait depuis les premières images du set. Le fait que cette grue ait sa rotation de tourelle motorisée mais que ses chenilles soient couplée m'a paru absurde. Pourquoi ne pas enlever cette motorisation de rotation totalement inutile et découpler les chenilles ?
En attendant, j'ai fait la modif :

Pour ce faire, j'ai supprimé le mécanisme de rotation de la tourelle et j'ai repris l'axe de ce mécanisme de l'autre coté de la BV (vers l'avant de la grue donc) pour motoriser une chenille :



Ensuite, il fallait faire passer 2 axes par la turnatble. J'ai pour ça repris le système des #8258 / #8043 / #9397 (un driving ring qui passe sur l'axe central) :



Explications : le renvoi d'angle de droite (le mécanisme d'origine) alimente le driving ring/roues folles. Celui de gauche (ancien mécanisme de la tourelle) alimente l'axe central.

Le train de chenille maintenant :



On retrouve ici les deux axes qui servent à faire tourner les chenilles.



Ce montage n'est pas très bien fait, mais il l'est par manque de pièces. Je les ai commandées. Le montage sera comme ci :




Au final, cette modification n'est pas très compliquée à réaliser, il n'y a pas de grosse refonte à faire. En revanche, la jouabilité s'en trouve améliorée. On a donc une sorte de "joystick" au niveau des BV qui permettent de contrôler la grue, un peu à la manière d'une #8043.

Voilà

Le "problème", c'est la perte de la rotation motorisé de la tourelle.

Par contre, si on bricole un inverseur avant la roue folle avec un jeu d'engrenage comme pour la boite de vitesse, plus besoin d'utiliser 1 axe par chenille. Il suffirait d'ajouter une manette actionnant l'inverseur (fonction marche avant/marche arrière ou fonction rotation par les chenilles). Et suivant le sens de rotation que l'on cherche a avoir avec les chenilles, on actionne la manette dans un sens ou dans l'autre

Reste que tout cela est très théorique mais d'après ce que je vois, ça pourrait passer et rendre la grue jouable avec toutes ses fonctionnalités (ne manque qu'un moteur "S", absent chez légo, pour actionner le grappin...)

Quoi, on me dit dans l'oreillette que je raconte n'importe quoi? Bon désolé, faites comme si j'avais rien dit

[JOJO68]

@leo593 : Bravo pour cette modification Elle a l'air de rendre la pelle bien plus jouable.
Est-il possible de la réaliser une fois la pelle montée sans tout démonter ?

[leo593]

@leo593 : Bravo pour cette modification Elle a l'air de rendre la pelle bien plus jouable.
Est-il possible de la réaliser une fois la pelle montée sans tout démonter ?

Merci ! J'ai moi même réalisé la modification sans tout démonter, donc c'est parfaitement possible

[JOJO68]

Ok merci !
Je viens d'acheter ce set, donc je vais la monter et ensuite faire la modif