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Bonjour,
Voici mon modeste premier MOC MOD, c'est le set 42022 que j'ai agrandi légèrement pour y ajouter un moteur plus grand (V10 à la place d'un V6). J'ai également agrandit le système d'échapement pour que cela colle un peu plus au modèle, j'aurais préféré en mettre 10 au total malheureusement je n'avais pas les 4 pièces manquantes identiques aux 6 autres  Qu'en pensez vous ?    Dernière édition par Trichelieu le Ven Juil 04, 2014 9:27 pm, édité 1 fois au total.
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C'est une MOD, pas un MOC !
 Je trouve que c'est trop long. Tu devrais reculer l'habitacle et le moteur pour raccourcir ton hot rod. Concernant les échappements, tu n'est pas obligé de garder ceux d'origine, c'est une MOD. Tu peux donc trouver une autre solution ! La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Autant pour moi, c'est modifié !
Pour les reculer il faut que je réduise l'un ou l'autre non ? Reculer le moteur signifie raccourcir l'habitacle de toute façon, après j'ai un tenon de rab par rapport au modèle d'origine (le L sur lesquels les panneaux bleus sont fixés devraient être collés à la barre de 15 du même niveau, je peux déjà gagner sur ça, mise à part ce tenon de plus j'ai juste suffisamment agrandi pour mettre les 4 cylindres supplémentaires. Bonne idée pour les échappements je vais réfléchir à la question ! |
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Ce que je veux dire c'est qu'il faudrait réduire l'arrière pour reculer et réduire l'habitacle, afin de reculer le moteur pour éviter la disproportion.
Du coup, cale va t'obliger à changer la couleur car les panneaux de cette couleur n'existent pas en taille inférieure. La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Oui pourquoi pas ^^ je vais y réfléchir, ce modèle étant pour moi et pour l'instant le plus facilement modifiable, je vais voir ce que je peux en faire.
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J'ai regardé quel était le modèle d'origine.
Le tien est disproportionné. Peut-être qu'avec des roues plus grosses cela passerait mieux. Heureux possesseur du rare #8082, de 3 #8880, 2 #8865, 1 #8860 et 2 #8868.
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