Porsche 911 GT3 RS #42056

[flying]

La vitesse au moment de l'impact est quand même bien balèze ! Vu les caméras utilisées, ils ont les moyens de le faire avec les UCS star wars aussi :-)

[Sphax]

D'autant que Youtube rapporte des sous en fonction du nombre de vues, donc si ca attire des spectateurs ca n'est pas de l'argent jeté par la fenêtre mais juste un investissement comme un autre qui peut être très rentable.

[Mofofo]

[tidref]

Enorme , le propriétaire à du goût

[flying]

Enorme , le propriétaire à du goût

Du gout, je ne sais pas, mais de l'argent, assurément... Une peinture intégrale sur une GT3RS... Sans compter qu'il faudra peut être la repeindre pour la revendre ce qui est probablement le cadet de ses soucis :-)

[Cypr-21]

Déjà rien que le fait d'être propriétaire d'une GT3 RS le sort de la catégorie "smicard".
J'en ai vu 3 la semaine dernière sur le contournement de Dijon, 2 oranges et une blanche.
Et il y en avait 2 qui tournaient encore a Prenois, impressionnant

[Gandalf]

Une peinture intégrale sur une GT3RS...

Covering

[retour51]

Entièrement d'accord avec gandalf, il s'agit de covering, donc complétement retirable sans abimer la peinture.

Je trouve çà plutôt sympa comme déco sinon

[efjie2002]

Opération marketing suite après le crash test ?

[tidref]

Je trouve çà plutôt sympa comme déco sinon

+1, je trouve le clin d'oeil sympa et plutot fun

[Cypr-21]

N'empêche, que je ris quand je relis la conclusion de la review

Dans le fond, cette Porsche #42056 nous apprend quelque chose que l'on savait déjà : rien ne vaut une Ferrari !

Ça tourne tellement plus vite que c'est même pas comparable

[Anio]

Ma conclusion ayant été assez incomprise, je l'ai tournée autrement.
Rassurez-vous, le set est toujours aussi pourri.

[totojoe]

"Pourri", t'es dure, faut pas déconner...disons que la pomme est belle avec quelques vers à l'intérieur

[Sixaplat]

Salut,
je viens de terminer le modèle ! N'ayant pas fait de legos depuis plusieurs années, le montage m'a paru très long (mais passionnant!). Je connaissais quand même la plupart des pièces, même si j'ai découvert quelques nouveautés, comme les cardans, les "embrayages"...
J'ai monté la voiture en utilisant le PDF de Didumos, qui m'a énormément aidé (merci ) même si il comporte une erreur à l'étape 103, la petite pièce bleue avec un côté cruciforme et un côté cylindrique n'est pas adaptée puisque elle permet au reste de l'arbre de tourner sans bouger elle même (je me comprend).
J'ai lu beaucoup de critiques sur ce modèle, je trouve au contraire qu'il est à 90% très bon, avec quelques problèmes au niveau de la transmission qui se règlent facilement. Cela dit j'ai du démonter et remonter plusieurs fois la colonne de direction car les parties mobiles étaient trop serrées, et comme je n'avais plus qu'un élastique par palette ces dernières ne revenaient pas toujours en place.
Le secret pour ce modèle c'était de ne pas serrer les pièces mobiles ou qui maintiennent les engrenages. Le bon ajustement demande de la minutie mais maintenant mon modèle tourne comme une horloge, et sans lubrifiant (j'ai lu que certains ici avaient employé cette méthode, moi je voulais que ça tourne "à sec"). Il faut dire que j'ai viré le pignon blanc ( suivant le PDF) et que du coup je n'ai pas de pièce pour absorber les contraintes, donc il fallait que ça tourne bien!
Pour finir je dirais que ce set vaut les 210 euros que j'ai payé sur amazon, mais que je l'aurai pas acheté 300 euros... Même si c'est un vrai bijou une fois perfectionné!

[totojoe]

je trouve au contraire qu'il est à 90% très bon

Les 10% restant sont bien le problème justement, surtout pour un fer de lance de la gamme à ce prix

mon modèle tourne comme une horloge, et sans lubrifiant (j'ai lu que certains ici avaient employé cette méthode...

Ah oui, ça, c'est moi méchant lama...

moi je voulais que ça tourne "à sec")

Pervers