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C'est un des commentaires d'Anio dans la review je crois. Pour que ce tombereau 8264 soit "réaliste", il lui aurait fallu deux verrins plutôt qu'un central. Mais ce tombereau Volvo reste pour moi la source d'inspiration principale du 8264, auquel il aurait été délicat d'adjoindre deux verrins étant donné les proportions du modèle. Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes...
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillants avant d'avoir l'air cons... http://www.brickset.com/search/?ownedBy=eddie666killer |
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Pour le 8265 : le Komatsu WA600-6 :
![]() Et le 8275 serait un komatsu d475a-5. |
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Lego aime bien Komatsu. Pour le chargeur sur pneus, les méta pièces confirment vraiment le design du W600-6. Je pense que le bulldozer 8275 est le Komatsu D375A-6. Il pourrait s'agir d'un autre modèle de la marque (vu qu'ils ont bcp de points communs) mais le D375A-6 est selon moi le plus proche.
![]() Les méta pièces noires sur les côtés La cheminée et les deux autres tuyaux noirs (c'est quoi en fait ?) La cabine hexagonale Le chemin de roulement des chenilles Les phares PS : Question un peu HS mais qqu sait-il à quoi sert le cadre jaune autour de la cabine ? Il n'est pas présent sur tous les bulldozers. C'est une protection ? Une bâti pour la suspension de la cabine ? |
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Ce ne serait pas tout simplement une protection
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Tu peux MP un modo en lui indiquant les corrections à effectuer (pour qu'il édite), si tu en as la motivation. ![]() |
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La 8880 est plutôt proche de la Mega Track sortie en 1992:
![]() ![]() Au niveau des points communs aux deux : - Supercar ![]() - Dimensions généreuses. - 4 roues motrices permanentes. - Boite 4 rapports. - Moteur central arrière. - Suspensions aux débattements importants. - 2 places. - Tableau de bord électronique. - Design général. Pourtant, quelques différences sont là : - 4 roues directrices pour la 8880 contre 2 pour la Mega Track. - V8 pour la 8880 contre V12. - Boite manuelle pour la 8880 contre auto. - Phares non escamotables sur la Mega Track. On peut aussi préciser que la supercar danoise est sortie 2 ans après la supercar française. J´aimerais terminer sur un message d´espoir. Je n´en ai pas. En échange, est-ce que deux messages de désespoir vous iraient ?
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