La review de la Ferrari Daytona : https://www.techlug.fr/review-lego-tech ... wabra-2022
Et je complète la review avec, en premier lieu, une petite présentation du packaging.
La boite, avec les 3 sous-boites pour faire un joli coffret.
Le livre en édition limitée à 5000 exemplaires. Très très joli livre, avec une boite-étui.
A noter que la matière est assez classieuse : c'est un rendu mat avec un toucher très légèrement velours si je puis dire.
Ce livre n'est PAS inclus avec le set de base mais annoncé à 80€. Ca me parait cher pour ce que c'est.
Le bouquin fait un peu plus de 220 pages. On y apprend par exemple que Kjeld Kirk Kristiansen possède plusieurs Ferrari, dont une LaFerrari. Voilà, maintenant vous savez pourquoi les boites Lego vous coutent un rein quand vous passez à la caisse.
Et les nouvelles pièces (je vous fais cadeau des pièces sérigraphiées) : des panels, des engrenages pour aller avec la cage de différentiel
, des jantes argentées (2 jantes différentes, pour le côté gauche et le côté droit), et des pneus.
Mais cette jolie boite, ce joli livre et ces nouvelles pièces, j'ai presque envie de dire que ce n'est pas le sujet du moment...
Le problème, c'est bel et bien cette satanée boîte à vitesses étagée avec les pieds. Et à part pour la marche arrière, cela ne tient pas à grand chose. C'est davantage une histoire de réglage qu'une construction complètement fausse.
Je vous fais grâce des petites erreurs que j'ai trouvées dans la notice (dont une étape oubliée sur le diffuseur, tout de même !
). Ce qui nous intéresse ici, c'est la boîte à vitesse.La première erreur, quoique pas foncièrement pénalisante, c'est l'orientation des driving rings. La notice est fausse de ce point de vue : elle nous présente un visuel 1:1 impossible à réaliser.
J'ai mis sur la page de la notice le 20t bleu que l'on rajoute plus tard. Et là, ça saute au yeux : la notice nous dit que les 2 driving rings du bas sont sensés être embrayés, ce qui est physiquement impossible !
Mais ça, c'est presque un détail, puisque de toute façon vous ne pouvez pas reproduire cette erreur sur votre modèle. Au pire, cette erreur va faire que vous allez vous mélanger les pinceaux.
Le gros souci, c'est l'orientation des 2 changeover catch rotatifs et du knob central qui joue le rôle de knob à 1 dent (pièce verte). Tout le problème de la boite à vitesses vient de là. La notice est fausse de ce point de vue, et ne propose pas la bonne orientation entre les changeover catch et le knob à 1 dent, ce qui ne permet pas un bon séquençage des rapports. Oui, je parle uniquement de séquençage, c'est-à-dire de l'ordre des rapports. Car dans l'absolu, tous les rapports existent, et les "engrenages sont justes".
C'est au niveau de cette étape qu'il faut corriger le tir :
Pour avoir le bon séquençage, il faut orienter les changeover catch rotatifs et le knob à une dent comme ceci :
Comme sur la Sian en somme : https://www.techlug.fr/Images/NoticesP/42115/079.jpg (si seulement j'avais pensé à commencer par la notice de la Sian, ça aurait nettement abrégé mes bidouilles à tâtons)
Je ne vous raconte pas le temps que j'ai mis à piger cette erreur. Déjà, au départ, j'ai bien dû passer 3h à tourner le truc dans tous les sens pour comprendre et vérifier si je n'avais pas fait une erreur de montage. Car je ne pouvais pas penser que Lego s'était gouré. Après avoir vraiment tout retourné, je me suis rendu à l'évidence : l'enchainement des vitesses n'était pas le bon.
J'ai donc fait mes photos et ma review en présentant le set avec ce mauvais séquençage. Un peu comme la Porsche 42056 de 2016, pour ceux qui se souviennent...
Puis comme un con, j'ai démonté le set (mauvaise idée !
)Et seulement après, je me suis que je devais pouvoir reséquencer le truc en réorganisant le knob et les changeover catch rotatifs. Donc j'étais bon pour reconstruire une partie du set, au moins la BV.
Une fois cela fait, je bidouille pas mal les différents composants, et je trouve le bon séquençage. Et donc, je me dis "bah c'est juste une petite boulette sur la notice", je vais donc refaire toute l'analyse de ma review et présenter le set en faisant fi de cette coquille sur la notice. Après tout, c'est une erreur de bonne foi, donc je vais faire une review de bonne foi.
Donc je réécris une partie de la review, nouvelles photos, nouveaux ratios, nouveaux textes, etc.
Et là, je me rappelle plus en détail le cas de la Porsche 42056. A l'époque, Lego nous avait allègrement pris pour des buses en nous disant à propos de l'erreur du séquençage : "It is not a mistake, it is a feature". Et là je me suis dit qu'il serait bien que Lego ne nous prenne pas 2 fois pour des imbéciles.
Donc j'ai refait des photos, et j'ai refait une nouvelle fois mes textes pour finalement avoir une review qui présente le set tel que Lego nous indique qu'il faut le construire, c'est-à-dire avec un séquençage erroné.
Et si par chance ils reconnaissent s'être trompés (car je ne manquerai pas de les informer, soyez-en sûrs) et qu'ils font un correctif - autrement dit qu'ils sont de bonne foi - alors moi aussi je ferai un correctif en mettant à jour la review avec le bon séquençage, bon ratios, bonnes photos, etc.
Bref, tout ça pour dire que j'ai un peu lutté pour cette review.
C'est la première fois où j'ai 2 versions pour une même review, l'une ou l'autre pouvant être rapidement publiée selon ce que Lego en dira.
Ah, et pour info, j'ai eu le set seulement mardi dernier... J'vous raconte pas la course...
Voilà, maintenant, à vous !
) pour mettre un coup de pression sur TLG pour qu'ils corrigent le tir car à presque 400€ le bout c'est dommage.
(de double review même .gif ";)")
)
