Je viens d'ouvrir la superbe boite et découvrir le livre d'instructions.
Ils étudient la faisabilité depuis 2014 ! Mais ce que j'ai remarqué sur les photos c'est qu'au départ les jantes n'étaient pas noires...
Elles étaient red/dark red et que les phares eux aussi étaient différents. (et je préfère les anciens modèles).
Sinon les mod pleuvent alors j'hésite à la monter full originale ou direct améliorée...
Porsche 911 GT3 RS #42056
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Salut tous le monde,
Cette semaine, au détours d'une activité de service, j'ai croisé le regard affûté de la 911GT3RS  et de la bonne couleur.Donc, j'me suis rappelé d'une discution au sujet du stickers de la BV. Du coup plaçe aux photos faite sous la pluie au pied d'un château, le lendemain des 24h du Mans. Juste comme ça, elle était accompagné par une 911RS, une Bentley continental et une Jaguar.  Plus un ptit zoom sur la BV, désolé pour la qualité mais il pleuvait ce matin là, on peu distingué que le marquage sur la BV est dans l'ordre du haut vers le bas : - M +  Et si les images sont trop petites, un lien vers l'album https://picasaweb.google.com/115793523344354372557/6300048528793733041?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOWJqdyJ9_jzVQ&feat=directlink "Impossible is not" - "Just do it"
Convient pour nos chers LEGOs... Ma collection (album photo) https://rebrickable.com/users/didiert3048/setlists/ |
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Achetée jeudi soir j'ai passé pas mal d'heures à la monter et je suis très satisfait du résultat!
Déjà le rendu... Enorme! Je ferais une photo avec mes autres voitures mais en longueur c'est légèrement en dessous de la silver champions et à quelque chose près pareil que la 42000. Mais sur une F1 c'est encore bien différent! La boite de vitesses n'a pas de soucis, j'ai fait la modif pour avoir les vitesses dans l'ordre et retourné les pièces rouges au niveau du bloc volant. Ca suffit pour ne pas avoir de blocage. Je verrais peut être plus tard pour faire les modifs qui empechent de passer de la 4 à la 1 et qui ne font qu'une vitesse en marche arriere car pour le moment je n'ai pas bien compris comment faire! La suspension sur le train avant est un petit peu molle c'est vrai. Ca suffit pour la maintenir mais elle est pas bien haute! |
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Je reviens du shop des Halles, pour une fois que je suis à Paris, mais pas de 42056 en magasin.
De toutes manières maintenant je m'en fout, vu que ma commande sur le site du 01/06 a été expédiée.. J'ai pris la F40 pour patienter.. |
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Je reçois à l'instant mon exemplaire.
L'intérieur de la boite a bien été réagencé : Auparavant, la notice (enfin, le pavé) était placé entre les diverses boites - étapes de la voiture. Désormais, elle est placée dans un angle de la boite de façon à éviter de plier les cartons. Un coup d'oeil rapide à la notice confirme qu'ils n'ont par contre pas touché aux instructions... (étape 5 identique par exemple) |
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Exactement pareil pour moi.
ça fait bizarre de l'avoir enfin, de la monter, c'est une nouveauté et pourtant on la connait déja par coeur avec tout ce qui a été publié sur le net jusqu"à présent. Je fais toutes les modifs comme Chox, et ma petite touche perso c'est que j'essaie de mieux agencer les couleurs, en remplaçant le orange de la mécanique par du gris ou du noir, histoire de mieux faire ressortir la carrosserie... |
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J'ai attaqué la mienne aujourd'hui, je viens de finir la boite 2.
J'ai modifié l'enchainement des vitesses pour l'avoir dans l'ordre ainsi que l'ajout d'une butée pour empécher le passage de la première en quatrième et réciproquement. Pour l'étape 5, il est pour moi indispensable et suffisant de faire le fix pour avoir une jouabilité satisfaisante, car si l'on suit le montage, il y a trop de frottements dès le début du montage. Pour le reste de la boite 1, il faut être rigoureux et monter les engrenages au poil de cul avec du jeu, sinon, bloquages et frottements assurés. Il faut, en effet, une formation d'horloger suisse... .gif ";)") |
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Bon, ben les roues sont montées.
Cette GT3 en jette un peu beaucoup  Par contre, après un passage en mode gamin en jouant avec, la seconde s'est mise à déconner et à accrocher. Certains vont lever les yeux au ciel, mais un 'tit coup de lubrifiant au silicone (pour "airsoft"), sur les engrenages et les paliers, a supprimé tous les frottements au delà de mon espérance. Quelque soit la vitesse engagée en drive ou reverse, la voiture roule toute seule sur son élan sans accrocs. La lubrification est un principe universelle...même en légo...  |
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Concernant la Porsche, sur Eurobricks, Didumos69 a publié un "community driven errata" avec un PDF détaillant les pièces à ajouter et les diverses étapes à modifier pour avoir un set pleinement fonctionnel, ce qui ne dispense pas d'appliquer d'autres mods comme celui permettant de découpler la carrosserie du chassis ou l'ingénieux dispositif de fermeture des portes proposé ici même
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Pour ceux qui le souhaiteraient, il est possible d'acheter (à priori pour une période très limitée) des pièces imprimées à l'effigie de l'ensemble des stickers de la Porsche....par contre, vu que le mec a du sacrifier quelques Porsche...bah ça coûte un bras...mais le rendu à l'air sympa
 http://www.steindrucker.com/bedruckte-t ... -teile.php --edit-- Ajout de la source : http://www.eurobricks.com/forum/index.p ... try2601692 |
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Je viens de recevoir les mienne, la qualité est excellente, l'envoi soigné et rapide. Bref, bien que le prix demandé soit assez élevé - quelques Porsche ont du être sacrifiées dans l'opération - je trouve que ça vaut vraiment le coup pour ceux qui comme moi n'aiment pas les autocollants qui vieillissent en général assez mal
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J'avais du faire la même chose pour l'hélico de secours (le poids de l'ensemble rotor / pâle avait du tasser quelques éléments qui n'étaient plus à leurs places) et aussi la 42009 qui en raison de la longueur du chassis, faisait que certaines pièces n'étaient plus parfaitement alignées (légère déformation également avec le temps... vive le plastoc) Une dernière remarque concernant le principe universel de lubrification pour la mécanique : certaines, avec un peu de doigté, n'en n'ont pas forcément toujours besoin   .......  |
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