Dodge Charger Half Life 2
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Si la répartition des masses est majoritairement vers l'avant et qu'on propulse par le train arrière ça pourrait s'expliquer mais si j'ai bien vu le montage ce sont des suspension transversales ce qui devrait fortement limiter ce phénomène.
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Salut Nico71,
Pour l'expérience RC "classic" que je possède je dirais que tu as un transfert de masse vers l'avant du à une mauvaise répartition des charges sur ton chassis lors d'une accélération franche et donc la suspension avant s'écrase et l'arrière se détend ... Le couple du moteur et sa position peut aussi générer des forces "parasites" contraires à la logique (comme le torque twist pour un crawler) ... Gaston |
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 C'est vraiment bizarre comme phénomène en effet. Je pencherai moi aussi pour une répartition des masse non optimale bien que ca me surprenne quand même.Quelques photos peut être ? .gif ";)") "Le meilleur moyen de résister à la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde. -----Mon brickset ----- Ma chaine YouTube -----Mon FaceBook ----- Ma collection, avec dans le 1er post, des liens vers mes MOCs, MODs et notices. |
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Je me risque à poster une réponse même si je ne suis point sur que ce soit ça mais comme tu utilises le moteur RC (que je connais très bien), il est probable que ce soit le moment d'inertie créé par les roues qui fasse se soulever le bras de suspension, ce phénomène étant éventuellement couplé à une faible masse à l'arrière, permet avec la force résiduelle du ressort un peu compressé de détendre complètement la suspension arrière.
Je connais bien la puissance du moteur RC et sa caractéristique c'est d'être à la fois puissant et rapide, ce qui fait en fait que le couple modéré multiplié par la vitesse de rotation élevée engendrent un moment d'inertie faramineux. C'est ce à quoi je pense et ça me rappelle mes "prouesses"  non encore présentées sur ce forum avec ce sacré moteur... |
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+1 avec khan!
Il faudrait avoir des photos de la chaine de transmission mais je ne crois pas trop à la mauvaise répartition de masse. J'imagine plutôt que lors de gros changement de vitesse un des pignons moteur a tendance à faire tourner l'ensemble du bras oscillant vers le bas... C'est un peu le même problème que lorsqu'un véhicule avec des essieux pendulaire rencontre un obstacle: le couple moteur a tendance à faire penduler l'essieu lorsque les roues se bloquent... Hypothèse à vérifier tout de même... |
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Merci pour vos réponse.
En effet le transfert de masse et la répartition doit jouer : maintenant que la carrosserie est finie et qu'il y a plus de poids à l'arrière, l'effet est moins présent. Le suspension avant ne plonge plus non plus mais se soulève légèrement à l’accélération. Pour la puissance du moteur : en effet le RC est vraiment bien. Concernant la géométrie de la suspension, le moteur est attaché au bras oscillant arrière, il n'y a rien qui passe par le centre de rotation donc l'idée d'un moment parasite est à exclure. Le bras aussi n'est pas horizontale mais penché (fuit vers le sol en arrière) pour avoir un gros débattement (peut être ça vient de là). Aussi, j'ai beaucoup plus de débattement négatif que positif sur le suspension mais ça c'est voulu, en rapport avec la voiture. Pour finir, voici le modèle réel, enfin presque réel, ça devrait rappeler des souvenirs. Et à ceux que ça dit rien, patientez ...  |
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Voila :   Nul ! J'avais pas les panels en jaune... Pour les fonctions :
Le châssis est construit autour de la BB qui est l’élément le plus contraignant. Les suspensions ont toutes un débattement négatif au repos ce qui est appréciable pour la conduite. Pour les performances, ça avance bien et ça se dirige bien. L'idée était de vraiment faire transparaître l'aspect épave boostée façon madmax. .gif ":)")  |
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Je ne sais pas si la question est toujours d'actualité !? Selon moi, le problème ne vient pas de l'inertie des roues, mais bien du couple de ton moteur. Celui-ci entraîne les roues, mais applique également un couple autour de l'axe de ton essieu Ar, et c'est ce couple qui fait se lever ton train Ar à l'accélération. Pour remédier à ce problème et donner plus de réalisme à ton modèle, essaie d'inverser le sens de montage de ton moteur afin qu'il tourne dans l'autre sens pour faire avancer le véhicule (construis ton essieu Ar et ta transmission en symétrique). Pour la petite histoire, Peugeot avait rencontré un problème un peu analogue sur sa 205 T16 Ev.1 qui avait tendance à piquer du nez lors des sauts de bosses ; sur l'Ev.2, une des modifications avait consisté à retourner le moteur pour qu'il tourne dans l'autre sens, et la voiture sautait "à plat" ! C'est également le même phénomène parfois observé en Trial Truck où, lorsque le moteur est monté longitudinalement, le couple moteur à l'accélération fait se pencher le modèle à droite ou à gauche selon le sens de rotation. 'Il n'est pas nécessaire de réussir pour persévérer.'
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Sympa, j'aime bien!!
C'est dommage que tu n’aies pas les panels en jaune, m'enfin bon, on fait avec ce qu'on peut! C'est moi ou elle est un peu trop penché par rapport à l'originale? Comment sont les perfs ?Elle va assez vite, comme tu voulais la faire, ou un peu moins? On peut avoir une video? Et...y aura-t-il une notice ?   François81
faire et défaire, c'est toujours travailer |
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Fab-briques : Je sais pas trop si c'est ça vu que le moteur ne partage pas l'axe d'oscillation de la suspension. Sur un TT je vois bien, mais ici je pencherais plus pour un problème de masse (moins prononcé maintenant comme je l'ai écris).
François : tu verras tout ça sur la vidéo. Pour l'angle, il est plus ou moins ce qu'il est dans le jeu vidéo Half Life.  |
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Je ne sais pas si c'est la photo qui fait ça mais les axes au dessus des roues avant, ils sont tordus ?
Au passage, je suis complètement fan  Ma collection ---- Ma chaine YouTube ---- Mon Brickset
Le bon goût n'est pas le fruit du hasard, mais le hasard n'est pas toujours le fruit du bon goût... |
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Très sympa !
 Une petite suggestion : Remplacer la BB par une batterie qui viendrait coté passager seulement, et un p'tit siège conducteur. (et validation de la tenu de route avec un gros déséquilibre...) |
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