Je ne moce pas souvent, j’y ai donc passé pas mal de temps, mais c’était sympa à faire.
Pour ce camion, j’ai choisi les roues de la grue mobile 8053, il est donc d’une taille un peu supérieure avec 6 tenons de plus en longueur que son ainé.
Pour le design, je suis parti d’une ligne plus moderne tout en respectant les codes couleur.
J'ai donc reprit des détails qui rappellent le modèle d’origine.
Les références esthétiques du 8460 sont nombreuses comme les cotés inclinés qui rappellent les slopes jaunes, les bas de caisse blancs, le contre poids, les sièges bleus, les phares, les gyrophares…
Voici quelques photos d’ensemble :
Les fonctions sont exactement les mêmes, voici les détails :
Pour la direction il y donc une commande par les deux gyrophares, qui entrainent l’axe de direction (avec comme intermédiaires des pignons de 12 et 20 dents et 2 knobs, voir photo)
La différence d’angle de braquage des 2 essieux se fait avec l’augmentation des bras de levier (comme le 8454 et le 8053)
On peut également actionner la direction à l’aide d’une roue de 20 dents au niveau du pare chocs arrière, pour des raison de jouabilité (j’ai du descendre cette commande avec 2 cardans pour ne pas interférer avec celle de la rotation de la tourelle)
La rotation de la tourelle est très simple avec une 8 dent sur la turntable et des engrenages 20 et 12 dents, on peut donc la manœuvrer avec la roue 20 dents tan ou directement à la main.
Concernant les stabilisateurs, il y a 2 commandes latérales comme le set d’origine (avec comme transmission 12t/12t/16t/20t/12t) mais qui actionnent les 4 stabilisateurs en même temps par l’intermédiaire de 2 pignons 12 dents beiges :
Pour la tourelle, c’est comme le 8460.
Tout d’abord le levage de la flèche avec 2 vérins pneumatiques.
Voici une photo avec les liftfarm qui les empêchent de tourner.
La poulie avec le fil, d’une grande simplicité vu qu’il n’y a aucun mécanisme.
Juste le cliquet que l’on reposer à coté, encore un détail reprit du set d’origine.
Pour le télescopage, la commande se fait sur la tourelle et non directement sur le bras comme la 8460.
Il y a donc une cascade de pignons qui font tourner l’axe qui va vers l’extrémité de la flèche.
Enfin au bout de la flèche il y a 2 cardans pour compenser la différence de hauteur puis 2 renvois d'angle 12 dents et enfin un 16 dents qui actionne la crémaillère.
Autres vues avec la flèche déployée :
et la vidéo qui va avec :
Il y a moins de ressemblance avec le 8460 que certaines créations d'autres participants mais c'est comme cela que je voyais cette adaptation.
Si vous avez des commentaires ou des questions n'hésitez pas.
Sur ce bonne année à tous et ne faites pas trop de folies ce soir.
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