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Alors sans plus attendre,
Review :
L’esthétique :
Je voulais coller au plus au modèle, comme l’imposait les règles du concours : on retrouve donc un grand nombre de point commun à la version studfull d’origine.
Tout d’abord sur la cabine, on retrouve la disposition caractéristique des 4 poutres qui forment le coté, les sièges bleu (on notera au passage que leur inclinaison est réglable, ainsi que l’appui tête), et le volant. Autre point important, j’ai conservé une poutre blanche de chaque coté, ainsi qu’un pare-choc en 3 barres mais disposé différemment. Pour ce qui est de l’éclairage on retour des phares, mais sans grandes ressemblance puisqu’ils sont fait avec des pièces 100% studless. Les gyrophares sont noirs et non blanc pour mieux s’inscrire dans le style studless. Enfin, je me suis permis l’ajout de clignotants, qui seront rappelés sur le coté et à l’arrière, ainsi que de rétroviseur, que je considère indispensable à cette échelle.
Un peu plus en arrière, on retrouve des plans inclinés pour encadrer les stabilisateurs, comme sur le modèle original. L’espace entre la tourelle et la cabine a été rempli par un panel 5x11 alors qu’il restait libre sur la version studfull : cela permet de mieux correspondre au style des sets récents qui, grâce aux panneaux de carrosserie, comble un maximum de trou. Les garde-boue sont fait avec des panel 1 et 2, permettant de retrouver l’angle à 45° formé par cette pièce :
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A l’arrière on retrouve aussi feux arrière et clignotants ainsi que des feux de recul. Un barre blanche est aussi présente : elle à été réalisé exclusivement avec l’inventaire du tracteur 8049 : http://www.peeron.com/inv/sets/8049-1.
Sur la tourelle :
- Le contrepoids respect la forme d’origine. 2 stickers, bien que différent des originaux, sont présent (et 100% LEGO). Les pièces noires à chaque extrémité rappelle le liserai noir du contrepoids de la grue 8460. Le seul écart que je me suis permis est l’ajout d’une rampe de gyrophare pour augmenter le réalisme et obtenir une meilleur finition.
- La cabine, avec les même forme, possède aussi un siège bleu, réglable comme dans la cabine avant. La forme est identique et j’ai simplement ajouté une porte ouvrable ainsi qu’un panneau de contrôle (fictif bien évidemment).
Voilà, pour ce qui est du design, j’ai donc atteint mon objectif, à savoir reconnaitre le modèle original au premier coup d’œil tout en y ajoutant un touche de modernité.
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Les fonctions :
Elles sont au nombre de 6, ni plus ni moins qu’à l’origine.
La direction se fait par les 2 gyrophares puis par un enchainement de 12t en renvoi d’angle on atteint le 1er essieu. Ensuite, un axe traverse le châssis et, après réduction, entraine le 2nd essieu.
Les 4 stabilisateurs sont commandés ensemble par 2 commandes (12t noirs) situé au même endroit qu’à l’origine. Ils soulèvent le modèle de quelques millimètres. Pour ce qui est des engrenages, on a, sur l’axe des 12t, VSF qui entraine une 8t entrainant elle-même, en prise directe, le bras de levier supérieur des stabilisateurs.
La rotation de la tourelle se fait par une 12t à l’arrière du camion. On a ensuite 12t-20t puis 16t-turntable (pas d’illégal build, la turntable est décalé d’un demi tenon
).
Le levage de la flèche est assuré pas 2 vérins studless, reliés par les métapièces prévu à cet effet. Le switch est, sur la tourelle, à droite et la pompe est de l’autre coté, juste derrière la cabine.
Le télescopage se fait pas une 12t sur la flèche en elle-même : on entraine un renvoi d’angle 12t-12t / VSF-8t-crémaillère. Le mouvement est un peu lent, mais au moins ça ne craque jamais !
Et enfin le treuil s’enroule/se déroule par une 20t noir à coté du contrepoids. On a un système simple avec un liftarm en caoutchouc qui bloque le déroulement : une petite manette à l’opposé de la 20t permet de libérer la bobine.
Voilà, je n’ai donc rajouté aucune fonction, non pas pour une question de simplicité, mais seulement pour être au plus proche de l’original et donc respecter au mieux les règles du concours
La vidéo :
Pour conclure sur le concours en général, je dirais que le sujet était très intéressant : c’est un exercice bien différent du MOCage, pas du tout plus facile, puisque les contraintes sont nombreuses si on respecte parfaitement le modèle original. Bref je suis satisfait de cette première participation et j’annonce déjà que je participerai à d’autres concours.
Bonne chance à tous les participants !
A+
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