En photos:
Côté design, j'ai essayé d'affiner le capot par rapport à mon ancienne version, qui ressemblait au 8285. Il y a donc une courbe vers le haut et d'autres sur les côtés. Sur le toit, j'ai remplacé les klaxons par une rangée de lumières oranges. Sinon, les autres éléments de design sont habituels, feux à l'avant et l'arrière, marche pied, réservoir.
À l'avant, on retrouve une signe de convoie exceptionnel.
Photos
Niveau fonction:
Propulsion par un XL, 16t/16t (axe vers le moteur V6 factice), 12t/20t, la BV, 20t/diff/20t, 20t/diff.
La BV à deux rapports, un lent pour les manœuvres et un vite pour les lignes droites. Le changement se fait donc comme dans la 8043, avec un moteur M, 3 16t et un renvoie d'angle de knob. 1ere vitesse donne une réduction de 1/3 (8t/24t) et la 2e, aucune réduction, la 16t folle de la bv entraine une 16t sur l'essieu moteur.
Je dois dire que je suis assez satisfait de cette petite BV, qui n'était pas si compliqué à intégrer et qui facilite grandement les manœuvres avec mon MOC.
On a ensuite la direction à crémaillère, avec un moteur M. En détail, 20t/12t, vsf/24t, 12t/20t/12t simple bevel, 12t/crémaillère. Il n'y a pas de clutch car les miens sont fatigués et dérape souvent, (au mauvais moment en plus :Mur: )
Et finalement, la sellette, semi-fonctionnelle. L'entrée d'une remorque se fait sans problème, les pièces d'un demi-tenon attrape bien la biroute et elle reste solidement accrochée. À cause de l'ouverture de la sellette, si la biroute force pour sortir, les pièces d'un demi-tenon force sur la biroute pour s'ouvrir et de ce fait, l'immobilise. Pour l'ouvrir, il suffirait de pousser les deux parties mobiles de la sellette, mais avec une remorque dessus, l'accès est limité et il est plus facile de
simplement retirer la remorque.
Les petites fonctions secondaires, il y a la fermeture des portes par un élastique et l'ouverture du capot pour voir le V6.
Pour un conclure, je suis bien satisfait de mon camion, j'ai voulu expérimenter mon kit pfs et je crois que l'exercice c'est révéler concluant, en plus d'affiner le design de mon ancien camion.
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