Je suis parti des petits engins amphibies à 6 roues motrices pour un petit engin à 6 roues motrices d'urgence. En photo:
Sous le capot, on a les deux M, qui assurent la propulsion. Ils s'en sortent pas trop mal pour du petit franchissement.
On a ensuite 8t/24t/12t, pour chaque moteur (plus pour transmettre la rotation que comme réduction).
Rendu en dessous du châssis, il y a une vis sans fin par essieux. Laquelle entraine une 8t, l'axe passe au travers du cadre, une autre 8t entraine une 24t qui entraine la roue. La réduction finale est de 1/36. C'est un peu lent au final, mais ça permet une bonne vitesse pour franchir de petits obstacles, comme des pneus.
Le 6x6 se manie comme un engin à chenille, donc, si on veut tourner, on génère pas mal de frottements, sur du tapis, ça accroche assez. Mais en fin de compte, il se débrouille pas si mal.
Côté design, il utilise pas mal de panel, mais je suis satisfait de l'ensemble. La bb n'est pas trop indiscrète, mais elle déséquilibre pas mal l'engin. Comme fonction factice, il y a le capot qui ouvre.
La vidéo (pas terrible d'ailleurs, il y a beaucoup de coupure due à une des 8 t qui sortait de son axe, celle à l'avant, donc,
limitant le mini TT):
Pour conclure, je suis bien content d'avoir abouti ce petit véhicule plus performant que le je l'espérais, avec des moteurs M.
Cependant, je ferai surement une version 2, pour corriger les points suivants: les moteurs M remplacer par des XL (je vais surement devoir changer les pneus pour les gros pneus du tracteur 8049), le système de propulsion qui saute (surtout à cause des 8t).
En changeant d'échelle, pour accueillir les XL, je crois que les autres problèmes devraient se régler.
Si vous avez des conseils pour ma future version, n'hésitez pas
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