L'objectif était d'obtenir un véhicule pilotable à distance, possédant 4 roues motrices et amorties, un volant fonctionnel et un moteur factice entrainé par la transmission, caché sous un capot.
Bon alors question design, on voit que je n'ai pas progressé, mais les objectifs sont atteints
Vous l'aurez constaté, j'avais envie d'une "monoplace", à l'allure vive et sportive (la couleur rouge rehaussée d'une touche de blanc rend très bien en vrai), mais pas une avaleuse de bitume (les pneus suggèrent un véhicule "tous-chemins"). La fausse antenne à l'arrière renforce l'aspect "jouet", et c'est volontaire !
Parmi les difficultés rencontrées, je noterais la grande difficulté pour tout loger sous la carrosserie ! Évidemment, lors de la conception, je n'avais pas réfléchi où caser le boitier à piles : cela s'est traduit au final par un appendice disgracieux sous le châssis, lamentablement masqué en vain par deux panels de fortune...
L'autre difficulté a été de tout mettre sous le (long) capot avant : crémaillère de direction, moteur PFS de direction, renvoi (avec réduction) au volant et bien sûr moteur factice, de type 5 cylindres en ligne (je voulais 6, mais cela ne rentrait pas !).Comme on peut le voir sur la quatrième photo, la monoplace est motorisée par deux moteurs PFS-M, un par essieu, en prise directe : je voulais un véhicule "rapide", et ce qui m'a le plus étonné est la vitesse lors des virages (les différentiels doivent aider !).
Ce modèle, le second, après un ersatz de Jeep/buggy, m'aura néanmoins beaucoup appris et nul doute que le troisième sera encore meilleur !
A bientôt !
EDIT: Poids = 1090g (920g sans les piles), dimensions L x l = 47 x 29 tenons.
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