
Au début je pensais utiliser ce type de chenille :

Mais comme ma transmission poulie-courroie laissait à désirer tant fonctionnellement qu'esthétiquement, finalement je me suis inspiré d'une photo vue sur internet il y a très longtemps.
C'est tellement simple que je n'explique pas ou presque : la roue c'est celle du 8436 et les trains de chenilles sont ceux du 8294, les chenilles étant raccourcies de deux éléments. Et en haut la chenille ne tombe pas : pas assez de jeu. En bas pas de galet la distance barbotin-roue ne permet pas à la chenille de plier. Ces chenilles disposées ainsi ont l'inconvénient de ne pas passer d'obstacles trop hauts.


J'ai une vidéo de 6s mais je n'arrive pas à mettre le lien : avis aux amateurs !
#La motorisation via la PDF et grâce au moteur 8720 fortement démultiplié a échoué...

En plus le siège a ses accoudoirs mais ça c'est un lieu commun.
