Voici la version finale, qui sera présentée à Fanabriques (d'où le nom ^^)
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J'ai choisi de la faire jaune, pour changer des couleurs déjà vues. (Surtout du rouge classique)
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Inspirée d'aucun modèle réel, ma seule source pour la carrosserie a été mon imagination. J'ai essayé de conserver un équilibre entre les poutres et les panels.
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Je lui voulait un look crossover, coupé baroudeur, c'est pourquoi j'ai utilisé les pneus ballons de 8cm.
Je lui ai fait un arrière en finesse, à l'instar de la 8448. Les ouvrants sont classiques : portes et capot.
J'ai essayé de m'appliquer pour l'avant, pour lui faire des feux en amande, et quelque chose de potable.
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Pour l'intérieur, j'ai mis des sièges, un tableau de bord, et la boite de vitesse, ça me paraissait suffisant
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Le moteur V8 est en position centrale arrière.
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Pour le chassis, j'ai commencé par reprendre les essieux de la dernière supercar de Nico71, puis sur ses conseils, je les ai adaptés aux nouveaux bras de suspensions.
Au début, je voulais cette supercar en transmission intégrale, BV 4 ou 5+R, 4 roues directrices, 4 suspensions indépendantes, et du pneumatique pour les portes.
J'ai laissé tomber le AWD et le pneumatique pour une carrosserie modulaire. J'ai gardé la transmission intégrale, avec 3 différentiels, une BV 4 vitesses, une direction avec renvoi au volant. Si je souhaite la faire évoluer, par exemple pour la passer en AWD, l'essieu arrière est prévu pour. Je ne l'ai pas fait car il y avait trop de jeu a cause des pignons, j'ai fait avec des cardans, mais je dois encore me pencher pour mettre la réduction nécessaire.
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La carrosserie est tenue par 4 pins au niveau des cadres, 2 pins sur le parechoc avant et 2 pins sur le parechoc arrière.
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Je suis vraiment content d'avoir abouti à cette fin, le principe de carrosserie qui se retire me plait, le design ne me parait pas trop surchargé, ni trop dépouillé, et les fonctions sont basiques, mais c'est pour moi la première fois que j'arrive à toutes les réunir dans une supercar.
edit : les photos de meilleure qualité.