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Alban
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N'empêche, il a raison. Sur les vraies flèches treillis, prends n'importe quelle photo du net et observe bien comment elles sont conçues. Tu verras qu'il n'y a pas de rupture de rigidité, exceptées les connections. Mais surtout tu verras qu'un triangle de renfort(où qu'il soit) en complète un autre perpendiculairement opposé. Et c'est bien ça la clé d'une telle rigidité.
Maintenant si le problème de base suffisament grande est réglé ainsi que la mécanique qui fonctionne bien puis que tu revois un peu les flèches, je pense que ça devrait aller.
J'aime bien aussi les moteurs dans les chenilles qu'on voit par transparence des panels.
Allez, courage
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