En réalité, pour la hauteur de la cabine, j'ai été regardé celle de la 8421 et celle de la 8053 et, si mes souvenirs sont bons, la première fait 11tenons de haut et la deuxième 9. L'idéal aurait été de faire une cabine de 9 ou 10 tenons je pense mais la poutre courbée à l'arrière de la cabine qui lui donne ce charme particulier ne passait pas alors
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J'ai donc décidé de monter la cabine d' un tenon, et elle ne me semblait pourtant pas si disproportionnée ( c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai fait)
Niveau passage de roues, désolé mais je reste dans le gris foncé, parce qu'il y en a marre du noir et le gris foncé est la couleur de la grue dont je m'inspire. La poutre coudée que tu me proposes ne passe pas, elle va toucher par terre. L'idéal aurait été de mettre des poutres 6*4 que je ne possède pas en gris foncé, c'est pour cette raison que j'en ai mis des 7*3 .
Sinon je suppose que tu parles du trou entre les essieux un et deux plutôt, non? Le problème c'est qu'en studless je n'ai rien trouvé à ce niveau pour m'aider. La grue 8053 a 4 essieux et ses stabs, la 8421 également 4 essieux.
Yodji : je pense que même dans l'état actuel des choses il y a moyen de mettre la pièce que tu me montres. Mais il ne m'en reste plus beaucoup et je préfère les garder pour une éventuelle utilisation dans la partie supérieure
Bon, quoi qu'il en soit,merci pour ces conseils,je vais voir ce que je peux faire pour améliorer tout ça mais question couleur, je ne veux absolument pas utiliser du noir. Je pense en fait que je vais d'abord réaliser la partie tourelle puis seulement après revenir sur la partie châssis, ça me semble mieux. Z'en pensez-quoi?
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