Camion #8258 : ajout d'un plateau et d'une grue de #8436

[ramoutcho_7387]

Enfin, les essieux arrières motorisés jumelés :

Pourrais-je avoir d'autres photos de ton montage pour le jumelage car moi j'ai mis des liftarms de 2 et du coup, je n'ai plus rien qui retient les axes (là où tu as mis des 1/2 bush). Comment as-tu tourner les roues? Quelles sont justement les jantes (il en existent deux sortes)?

[Cypr-21]

Pourrais-je avoir d'autres photos de ton montage pour le jumelage car moi j'ai mis des liftarms de 2 et du coup, je n'ai plus rien qui retient les axes (là où tu as mis des 1/2 bush). Comment as-tu tourner les roues? Quelles sont justement les jantes (il en existe deux sortes)?

Voila, tout vient à point à qui sait attendre

Ça c'est pour le premier essieu, comme tu peux le voir, j'ai mis des liftarms de 3, comme ça j'ai un espace de 2 entre le cadre et cette pièce : pour mettre un join d'axe et un axe de 5,5 ;



Ça c'est pour le deuxième essieu, celui de derrière ; j'ai simplement mis un axe de 7 avec 2 demi bush car en épaisseur j'ai le diff, le cadre, une poutre , l'axe de 7 n'a donc pour retenue que les 2 demi bush (qui retiennent mieux qu'un bush), il faut faire attention en retirant les roues, mais il ne s'est jamais fait la malle.





Les roues sont celles du deuxième 8258 :



Je les mets dans le sens "creux de jante" à l'intérieur :



Et les deux suivantes dans le même sens :



Tu constateras que j'ai élargi le camion de 1 tenon de chaque coté depuis les passages de roues du deuxième essieu avant, comme ça j'ai :
- le jumelage arrière mieux intégré
- les switchs pneumatiques qui rentrent pile poil derrière les panels (là ou il y avait les sélecteurs des BVs)

[ramoutcho_7387]

Merci pour ces photos bien détaillées qui éviteront à mes roues de se tailler !

[Cypr-21]

Bon, si vous avez vu que je n'ai plus besoin des panels, c'est que j'ai trouvé et fini
J'ai utilisé les 2 noirs de la benne du 8052, qui ne me sert plus car chasse neige ^^

edit : désolé, plus de photos

[GuilliuG]

Je trouve la benne trop courte, elle devrait se finir après la dernière roue et le bras devrait donc être décalé vers l'arrière.

Belle modif' tout de même

[Nico71]

Le bras est pas super top, trop fin, pas assez d'amplitude de mouvement (avec 3 vérins en plus). Regarde le bras du 8436 c'est un référence de simplicité, d’esthétique et d'efficacité.

[Cypr-21]

Le bras est pas super top, trop fin, pas assez d'amplitude de mouvement (avec 3 vérins en plus). Regarde le bras du 8436 c'est un référence de simplicité, d’esthétique et d'efficacité.

Le téléscopage du bras est libre, je veux dire qu'il n'a aucun système de retenue, si ?

Mais j'ai téléchargé la notice, je vais voir pour l'adapter.

Merci Nico

[Cypr-21]

Comme hier j'ai fait une pause dans mon projet, je m'en suis pris a mon 8258 :

Merci pour ces photos bien détaillées qui éviteront à mes roues de se tailler !

Je me suis occupé du deuxième essieu, j'ai remplacé la poutre de 15 par 2 de 7 avec le trou au milieu pour mettre le joint d'axe.

Je trouve la benne trop courte, elle devrait se finir après la dernière roue et le bras devrait donc être décalé vers l'arrière.
Belle modif' tout de même

Spa une benne, juste 2 ridelles de plateau. J'ai essayé de faire comme tu dis.

Le bras est pas super top, trop fin, pas assez d'amplitude de mouvement (avec 3 vérins en plus). Regarde le bras du 8436 c'est un référence de simplicité, d’esthétique et d'efficacité.

J'ai spoilé le bras, mis en place. Faut juste que je le déplace, pour qu'il se case bien derrière le camion. J'hésite à "pneumatiser" la partie téléscopique. (perte de longueur)







Rotation de la tourelle :



Avec ce bush :



Faudra que je retravaille un peu sur l'arrière (trop creux à mon gout).

A vous, et merci a GuilliuG et Nico pour les conseils

titre édité, plus explicatif des modifications réalisées

[titi51]

Wow! Avec la grue du 8436, ça en jette un max, celle-ci est vraiment bien adaptée à la taille de ton mod.

Visuellement, ce camion est bien meilleur que le 8258 et avec le pneum, ça doit être plus jouable.

Il n'y a que les stabs avant qui, finalement, ne servent plus à rien avec ce style de grue

[nitro]

Belles modification !
C'est vrai qu'avec la grue du 8436 c'est bien mieux qu'avec la précédente .
Pour le télescopage pneum du bras , je l'ai fait sur mon MOD de 8285 b , ça ajoute de la largeur à la grue mais c'est plus jouable , je posterai une photo si ça t'intéresse.
Bravo à toi

[Cypr-21]

Pour le télescopage pneum du bras , je l'ai fait sur mon MOD de 8285 b , ça ajoute de la largeur à la grue mais c'est plus jouable , je posterai une photo si ça t'intéresse.

Oui, stp

[nitro]

Voici les images , désolé pour le retard




Je travaille a intégrer les vérins à l'intérieur du bras mais il faudrait l'élargir d'un tenon.
Si tu as une meilleure solution je serai ravi de la connaitre

[GThreepwood_MI]

Vraiment superbe.
Quelle belle technique...BRAVO

Le pneumatique n'est pas mort.

[fabi1.25]

ça rend vachement mieux comme ça qu' avec l'ancienne grue

[Cypr-21]

Hier j'ai décidé de remonter intégralement un de mes 8258, l'autre étant en pièces détachées.

En fait, comme j'avais remonté mon excavatrice, j'avais retiré les IR du camion, et il était un peu vide, et puis après j'ai pioché des pièces dessus, il ressemblait à ça un moment :



Donc je l'ai démonté, déstickerisé (J'ai encore une planche au cas ou, même si j'ai quelques remords quant au gaspillage

Et j'ai tout remonté, pièce par pièce, en suivant les modifs de Han Crielaard. (http://www.designer-han.nl/lego)

J'ai donc fait les modifs appelées critiques, à savoir :
--Ajout d'un clutch au premier LA
--Déplacement du clutch du deuxième LA
--Mise en place de bush et demi bush dans les bases de vérins que servent de renvoi d'angle pour prévenir de l'usure des 12tsb, explique-t-il.

J'ai réalisé la modif du deuxième pdf, à savoir la reconception du train arrière, afin de jumeler proprement les essieux.

J'ai également changé la calandre, car comme il sera de la partie en juin, il pourra à lui seul représenter ST...