Deux essieux moteurs et une benne sur le #8258

Si vous avez bidouillé un modèle Lego officiel...
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Messagepar ramoutcho_7387 » Ven Nov 19, 2010 2:37 pm

J'ai un peu laisser tomber car ça me prends la tête, mais Babas doit passer cet après-midi, on va bosser un peu dessus à deux.

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Messagepar ramoutcho_7387 » Sam Nov 20, 2010 1:50 am

Voilà, Babas est passé hier soir et en deux-deux, une solution simple et efficace a été trouvée. En fait, il y a un trou de disponible sur chacun des deux cadres sur les côtés du châssis et du coup, on a bricolé un système pouvant accueillir un axe sur lequel repose désormais le vérin.

Le problème n'était donc pas le poids de la benne ou la force du vérin mais l'inclinaison du vérin. En effet, dans mes premiers essais, le vérin devait lever la benne alors qu'il était quasiment parallèle à celle-ci d'où la demande d'un effort considérable qui avait pour résultat le tuyau qui pétait sous la pression. Maintenant qu'il est plus enfoncé dans le châssis, le vérin a plus d'angle et donc de force.

Voici donc une vidéo prise à l'instant pour vous montrer l'état du chantier.


Il ne me reste plus qu'à trouver une solution pour la porte arrière avec un système de fermeture (j'ai déjà une idée), à bien fixé la pompe car là, c'est pas terrible à mon goût, remttre tout en place et ce sera good.

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Messagepar TheoLego » Sam Nov 20, 2010 9:25 am

Pas mal, mais quelle masse peut elle supporter ?
Sinon sa va moi j'aime bien sauf que l'inclinaison de la benne.... :/

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Messagepar ramoutcho_7387 » Sam Nov 20, 2010 2:14 pm

TheoLego a écrit:Pas mal, mais quelle masse peut elle supporter ?
J'ai déjà levé entre 2 et 3 BB pleines selon où je les place dans la benne.

TheoLego a écrit:Sinon sa va moi j'aime bien sauf que l'inclinaison de la benne.... :/
Qu'est-ce qui te chagrine avec l'inclinaison?

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Messagepar ramoutcho_7387 » Lun Jan 03, 2011 5:26 pm

Désolé du petit déterrage mais j'ai profité de faire des photos en extérieur pour en faire aussi de mon 8258.

Il est donc fini à mon goût et restera monté ainsi.

Image Image Image

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Messagepar doyengau » Lun Jan 03, 2011 5:56 pm

Perso quand tu fais pas attention on dirait un vrai. Elle est vraiment bien cette photo. Le MOC est vraiment très beau. Féliitation ;)

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Messagepar GuilliuG » Lun Jan 03, 2011 6:26 pm

Pour un soi disant "nul en MOC", c'est du très très beau travail,je pense réellement qu'il est difficile de réaliser la benne d'une manière plus propre que ce tu n'as fait !
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Messagepar arachnid » Lun Jan 03, 2011 6:37 pm

Il est vrai qu'avec ces belles photos, le modèle est vraiment mis en valeur.
Joli travail, avec en plus du pneumatique, seule chose qui manquait au 8258.

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Messagepar stechnics » Lun Jan 03, 2011 11:29 pm

C'est vrai que tu t'es très bien défendu dans cette modification. Il a une gueule d'enfer comme ça et en plus il me fait penser aux camions tireurs extrêmement puissants de chez Mammoet.
Un excellent travail avec de bonnes finitions :resp:

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Messagepar ramoutcho_7387 » Mar Jan 04, 2011 12:42 am

:sweat: je ne m'attendais pas à tant d'éloges. Merci beaucoup.

J'avoue que je suis assez fier de cette benne "pleine", elle permet un chargement de petites pièces sans soucis. Son seul défaut, c'est l'entrebâillement de la ridelle et aussi que le bord de la benne soit trop proche de la fin du châssis.

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Messagepar choupinou » Jeu Jan 06, 2011 12:37 am

Bravo pour cette belle modification très bien exécutée. :resp:

Mais je persiste a dire que avec un essieu non jumelé arrière, il y a possibilité de mettre une direction ce qui serait très très jolie. :P
Image
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Messagepar françois81 » Sam Jan 08, 2011 11:37 am

Il est vraiment magnifique, et je te dis bravo! :clap:
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Messagepar alex-54 » Mar Jan 11, 2011 11:31 pm

Bonsoir ramoutcho

Superbes modifications !

Je suis nouveau sur ce forum, et comme j ai pu le lire, il est effectivement préférable d' avoir le dernier essieux directionnel. Moins d' usure et de frottement

Bonne soirée

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Messagepar ramoutcho_7387 » Mer Jan 12, 2011 7:47 pm

Il me semble l'avoir déjà dit: vu que le moteur XL est placé très bas dans le châssis et qu'il est pile au milieu de cet essieu, il est impossible de le rendre directeur ... à moins de rallonger à nouveau le châssis et c'est un cercle sans fin qui continue (le troisième essieu est là car lors de la mise en plce du différentiel sur l'actuel deuxième essieu - le central - , le moteur XL avait dû être reculé et laissait donc un trou entre les stabilisateurs et l'essieu).

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Messagepar marhamort » Mer Jan 12, 2011 10:20 pm

Félicitation ramoutcho,très très belle réalisation mis en valeur par belles photos. :clap:
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