Déjà, j'ai rajouté un feu devant (un des feux "tuning") pour à l'avenir mettre de la lumière.

Ensuite, j'ai mis en sortie de moteur XL 20t / 12t comme l'a suggéré Anio.

Ensuite, le renvoi d'angle dans le bras (celui avec la pièce qui sert aussi à la fixation des LAs) est passé en 12t simple bevel / 20t simple bevel
Enfin, j'ai remplacé l'association 24t clutch / 8t par 12t/20t


PS : Je l'ai équipé des nouveaux LAs (le kit de réparation de la 8043) ;

Photos MAJ, et comme vous m'avez aidé pour les photos, voici la vidéo. Par contre, pour la qualité, je vois pas quoi faire pour l'améliorer.