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Cette auto a bon nombre de particularité qui la rende exotique : -moteur 4 cylindres en position transversal arrière (propulsion)
-pas de place arrière mais 3 vrai siège à l'avant avec beaucoup de place
-plancher absolument plat
-forme de coupé en vogue dans les année 70 qui a son charme je trouve
Du point de vue technique le plancher plat représente un bon défi technique avec toutes la mécanique en position arrière.
J'ai commencé donc à mocer virtuellement et j'ai résolu la contrainte du plancher plat en mettant la Bv à l'arrière suivi du L4. J'utilise un axe coulissant avec changeover catch pour la sélection des vitesses. Voici un aperçu du châssis :
Vous aurez remarqué la ressemblance avec la cuda, tant mieux la partie avant et la même, on change pas une équipe qui gagne. Bien sur mon modèle aura la direction au volant, la HOG, la BV, le moteur les suspensions, les phares et tout les autres truc ouvrants. Elle sera bien entendue studfull et jaune (parce qu'une bagheera, c'est jaune !)
La pre-version sera rouge pour faire ensuite une commande de pièce jaune. Je me fournirai aussi en studfull et je pense qu'elle restera monté. Pourquoi ? Parce que j'ai dans l'idée dans m'en procurer une vraie, et posséder la réplique de sa voiture c'est quant même agréable (plus qu'une voiture inabordable comme la cuda ^^)
Pour l'instant je dois revoir la partie arrière pour mettre le moteur plus proche des roues, l'habitacle est trop petit comme ça. Je dois aussi résoudre le problème des suspensions arrière, la BV étant liée au diff sans trop de place, les suspensions indépendantes sont dures à obtenir (pas de place pour 4 cardans). Alors ça sera peut être un mono essieu même si la vraie a des suspensions indépendantes (sans ressort d’ailleurs, c'est des barres de torsion).
Voila voila, pour l'instant ce n'est qu'un projet. Mais qui se concrétisera surement si je fais l'acquisition d'une vraie bagheera
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