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Ça c'est bien mais les ressorts sont un peu trop durs, il est probable que lorsque tu appuieras sur les suspensions, ce soit le vérin qui se rétracte et comme il est sous pression, ça risque de péter. Si tu as des ressorts gris, met les
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Arf j'ai pas de ressort gris
![]() De toute façon je vais essayer et je te dirai si ça pète ou pas. En tout cas merci de ton aide ! edit : Voila le système est fini, il ne me reste plus qu'à l'intégrer ds la voiture ![]() edit : Voilà tout est en place. La modif' est plus esthétique, plus fonctionnelle avec l'ajout d'amortisseurs. Malheureusement la caisse ne monte pas autant que avant mais par contre en position basse, le châssis touche par terre et les roues décollent, un vrai Lowrider ! Les amortisseurs ne sont pas trop durs, la direction est augmentée ( et elle ne bloque plus en position haute ) et le switch pneumatique est plus caché. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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A ce jour, je n'ai pas encore délivré de passe de triple posteur.
![]() Donc tu seras prié de penser à éditer tes messages (là, je vais les fusionner). Sinon, pas mal ton système. ![]() |
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Super, cette modif !!
![]() Tu peux nous refaire des vues d'ensemble maintenant que c'est terminé? ![]() |
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dsl Anio pour le triple post c'est mon premier forum, faut que je prenne les petites habitudes.
![]() Petite review de ma modification. Suspension hydraulique sur les 4 roues - à l'avant la suspension hydraulique du train entier est commandée par un système de bielles reliées entre elles par deux 16t ( pour que les 2 cotés réagissent en même temps ) avec amortisseurs intégrés. - à l'arrière chaque roue comporte un vérin Tout le système pneumatique est alimenté par une pompe embarquée derrière la cabine. La direction n'est pas rapportée au volant, je le ferai quand j'en aurai le temps. Sinon, pour pouvoir embarquer tout ce système pneumatique, j'ai supprimé tout ce qu'il y avait dans le coffre ( TV, enceintes... ). ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Le vérin est beaucoup plus discret ainsi, c'est dommage que tu n'ai plus le réglage indépendant pour l'essieu avant.
Galerie BS
L'expérience est le nom que l'on donne aux erreurs qu'on a commises |
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