C'est vraiement impressionnant.
La notice... avec impatience.
Tatra 4x4 T815
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Et bien la voici :
   J'ai reçus mes deux pneus avec deux jantes. Le modèle de base est le tatra T815 BOR42 en version civil. Il manque quelques détails, donc ne criez pas au scandale avant de l'avoir vu fini complètement .gif ";)") Je me suis aussi fait une commande deux voies maniable avec une seul main :  On peut le faire avec la télécommande classique mais avancer et tourner et assez dure si on tient en plus un APN ou caméscope, (surtout quand on doit pousser un levier et tirer l'autre avec un seul pouce). Ici mon proto permet d'actionner les deux commandes avec deux doigts et tient bien en main :  .gif ":)") |
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Il me plait énormément pour plusieurs raisons :
- il est jaune - le moteur factice est hyper visible, même chose pour la transmission - la cabine est surpuissante !!  On dirait vraiment que le TT va tout défoncer ! ^^Bravo ! |
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 j'en étais sur. Si tu continues, je vais devoir pinailler sur tes mocs aussi  Ce sont des barres qui maintiennent la cabine vu qu'elle est en porte à faux et en vrai c'est juste pour la solidité en cas de tonneaux Merci nionio, le jaune c'est vrai que ça change et la transmission visible c'est un point que j'aime bien aussi, c'est pour ça que je le blinde pas de carénage ou autre détails qui cacheraient ça. |
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Décidément j'ai du mal à me faire à ce carrossage négatif de Tatra
 Pour le reste ça promet, la répartition des masses à l'air très bonne autant pour la centre de gravité du au BB que pour la cabine qui viens lester l'avant Aucun doute, si tu fais un mauvais résultat ce weekend ce sera à cause du pilote  |
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Tu t'y fera bien samedi ^^ Par contre, chose surprenant mais le moteur galère quand même, je suis passé à une réduction 8/24 12/20 et 8/24 en pont portique parce que sinon le moteur galérait trop. Je vais m'acheter des nouvelles piles aussi, ça fait depuis que j'ai mon bull (2 ans quoi...) que je les ai pas changé ^^ |
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Ouaou
 Je suis super impressionné, il défouraille  Il y a une chose qui ne me plaît pas cependant. Je pense que tu aurais dû mettre le XL avant la BB, parce que même si la cabine est légère, je ne suis pas sûr que les masses soient super bien réparties  L'arrière est un peu trop léger je pense. J'attends de le voir en descente.EDIT : Il pèse combien ? Plus d'un kilo je pense, c'est une grosse échelle Et puis, pour les piles, j'espère que tu parles de celles de la télécommande ? Moi je les ai changées deux fois en deux ans et demi |
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Faut croire que je suis trop prévisible J'sais bien qu'il y en a en vrai, mais je les verrais bien "s'arrêter" un peu plus proche de la cabine Pour tes piles, si c'est celles du BB et que tu les as pas changées depuis ton bull, faudra que tu m'expliques |
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Je parle des piles de la BB, je ne les ai jamais changé depuis 2 ans, et j'ai fait une 15aine de moc télécommandé mais je crois pas avoir jouer plus de 30min en continue avec. Les piles sont des Duracells plus (les plus performante à mon sens).
Par contre mes piles rechargeables dans la télécommande je les ai rechargé 5 fois je crois, (ça tient pas grande chose je trouve). Le moc pèse 995g, c'est dit plus haut pierre (peut être 1kg maintenant avec la cheminée ^^) |
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Han autant de temps pour des piles, impressionnant je trouve !
Je viens d'acheter des piles duracell plus pour mon TT donc c'est bon signe  Justement, pour ma part, les piles de ma télécommande je les ai jamais changé depuis mon bull également,donc depuis un bon bout de temps déjà Finalement 1kg, pour la taille de ton camion ça va largement je trouve. Le mien fait 500g de plus, il y a une grosse différence quand même
Ouep, des piles rechargeables ça tient pas longtemps et c'est moins puissant. Perso j'en ai 6 dans mon BB et je dois les recharger quasiment tous les 3 MOcs  |
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