Une grue treillis sur chenilles

[maelstrom]

Ta VSF n'est pas maintenue des 2 côtés ?

[mattis45]

Ta VSF n'est pas maintenue des 2 côtés ?

C'est ce que je crois voire aussi, si c'est bien le cas, je crois bien que ce soit cette dernière qui craque.

Sinon, ton chassis est très mastoc, bien imposant.

[GuilliuG]

Spa logique ça de ne l'attacher que d'un côté

Doit y avoir un effet d'optique qui nous empêche de voir la deuxième fixation parce que déjà, pour que la vsf glisse pas faudrait un axe de 8 avec stop ou 7 j'sais plus

Et même avant 4kg ça se mettrait à craquer

[nitro]

Salut PG52, très beau début
Sinon , si ça craque essaye de remplacer les 16t par des knobs .
@:Setechnic , les stabillisateurs c'est sur les LR 1600/2-W

[GuilliuG]

Sinon , si ça craque essaye de remplacer les 16t par des knobs .

Très mauvais conseil

Les knobs s'engrènent mal quand ils ne sont pas positionnés en renvoi d'angle ( aussi drôle que cela puisse paraître)

De toute façon le problème ne vient pas des deux 16T, elles casseront avant de sauter

[nitro]

A ok désolé pour le conseil érroné , je prends note

[PG52]

Merci pour vos encouragements

La petite grue est démontée, j'avais besoin d'un grand nombre de pièces donc impossible de la laisser montée

C'était bien la VSF qui craquait, elle n'était bien maintenue que d'un côté, et c'était bien un axe de 8 avec arrêt En fait elle était très bien maintenue d'un côté, du coup ça ne craquait qu'à 4kg (deux gros dictionnaires ). Comme de l'autre côté il y a les chenilles, je ne pouvais pas rajouter une fixation. C'est là que les anciennes chenilles sont bien, on engrène directement sur le barbotin

Le problème de craquement est résolu maintenant, je lui ai fait faire du TT à mon châssis, il se débrouille bien en dépit de son encombrement et de son poids

Les 16t, pas de danger, ils sont maintenus de chaque côté (et j'ai mis un palier entre le XL et les 16t sur le conseil de Nico71, sur le topic de mon chargeur sur pneus)

Pour ce qui est de la vitesse, sur les grues de la taille de la liebherr LR1350, elle monte à 1.63km/h Bon, la tienne c'est vraiment une grosse, grosse grue

Les stabilisateurs ne sont pas présents comme ça sur les grues de milieu de gamme, en plus le châssis est fini donc je ne peux pas intégrer ça Du coup je me demandais de quelle façon je pourrais les intégrer pour que ça ne soit pas trop irréaliste Je peux si besoin intégrer deux M et deux autovalves dans le châssis. Des idées pour le placement des stabs ?
Au fait, les LTR sont des grues télescopiques.

J'avais oublié de le préciser : avec les dicos dessus, le châssis de pliait pas d'un milimètre. Je ne savais même pas qu'il était possible de faire aussi rigide en studless

[Clément]

un projet abandonné au bout d'une journée ?

[PG52]

Pour le mini-châssis oui (le premier spoiler), mais pour le gros, c'est la future grue pour Fana'briques C'est vrai qu'avec les vannes nulles que je fais et le bazar qui s'ensuit, on commence à ne plus y voir très clair

[nitro]

Essaye de voir ce lien pour implanter les stabs :
http://www.liebherr.com/catXmedia/cr/Documents/5eff9b56-98e4-4ee0-9340-a90b554ad5fe.pdf

[legoman]

Essaye de voir ce lien pour implanter les stabs :

Merci pour ce lien , j'avais dit qu'après la LG1750 je ferai une LR1750 ( tourelle de ma LG sur chenilles ) donc le lien est parfait pour cette réalisation.

[PG52]

Je n'arrive pas à accéder au PDF, mais je suppose qu'il représente des plans de LR1750 ? Je vais aller voir sur le site de Liebherr En tout cas, merci à toi Nitro

[nitro]

Je n'arrive pas à accéder au PDF, mais je suppose qu'il représente des plans de LR1750 ? Je vais aller voir sur le site de Liebherr En tout cas, merci à toi Nitro

C'est toujours un plaisir de parler de grues mon cher PG52

[stechnics]

Je me suis bien planté pour le coup des LTR
Sinon, elle avance cette grue?

[PG52]

Non, ça n'avance pas parce que j'ai fait des essais de TT et de drift car (des coups de tête ) qui m'ont pris du temps Mais ça va avancer, ça va avancer

C'est toujours un plaisir de parler de grues mon cher PG52

Eh oui Nitro, j'ai d'ailleurs appris pas mal de choses en relisant (en entier !) le topic de la grue de Stechnics : quelle beauté

D'ailleurs, pour la LR1750, sur le site de liebherr il y a peu de photos et on voit très mal le châssis Alors j'ai fait une recherche Google, qui a été bien plus fructueuse. Je vais tenter d'intégrer des stabs de ce type, ça paraît difficile mais je vais essayer