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salut a tous....
après quelques années loin de la p'tite brique je reviens au lego et découvre (un peu) le studless. Ci-joint une première création, il s'agit d'une moto dont les caractéristiques sont les suivantes: -4 cylindres montés sur deux arbres a cames en tête, -une BV deux rapport + neutre actionnée au pied gauche, -Frein sur arbre de transmission principal au pied droit -suspension AV et AR... http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4455798 http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4455803 qu'en pensez vous? Si quelqu'un souhaite faire évoluer le concept..je suis preneur. A vous. |
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Bienvenue à toi sur le forum
![]() Pour mettre des images, il y a la fonction spéciale "img" dans la barre d'onglets quand tu écris un message ![]() Par ailleurs ton sujet n'est pas à sa place dans les news, puisqu'il s'agit d'un MOC ( my own creations soit mes propres créations ![]() Pense également à te présenter dans la section adéquate ![]() Sinon ta galerie n'est pas encore public donc pas moyen de la voir ![]() Edit : et pense à utiliser la fonction édite pour pas faire de double posts ![]() |
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GuilliuG a raison pour tout ce qu'il a dit.
J'ai mis un peu d'ordre dans tout ca. Mais pour la galerie BS (et donc les photos), je ne peux rien faire. Va falloir patienter. |
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Merci à Anio pour le rangement nécessaire...suite à mes maladresses...
Je complèterai la section des présentations tout à l'heure. Pour ce qui est de la transmission par chaine, j'ai bien essayé de la caser à l'intérieur du bloc moteur. Et de fait, je ne sis pas sûr que ca existe réellement. Ici, il s'agit de la connexion des deux arbres de la BV en sortie avec leurs réductions propres et de les connecter au moteur proprement dit. au début, c'était même une connexion en trapèze car je reliais les deux arbres de BV au deux arbres du moteur. J'ai intégré une connexion au centre du moteur entre les cylindres pour que l'ensemble du moteur fonctionne en un bloc et passer au triangle. Je réfléchi à un moyen de remédier à ça... A propos du concept...Ce qui intéressait surtout c'était de caser la BV. J'ai toujours le premier montage en studfull qui date de 1997, si ma mémoire est bonne. La BV était très compacte et on ne possédait pas les pièces actuelles. Sur ce modèle il n'y avait pas le problème de la chaine en triangle. Je glisse qq photos sur brikshelf et vous mets les liens dès que c'est fait. A+ |
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Comme promis, je vous joint les liens vers les galeries BKSHELF.
Elles mettent assez longtemps à être rendue publique, je trouve. mais bon. ![]() Pour Gwen : La galerie bike 1997 t'interressera sûrement, Pour tous : La galerie 'jeep' vous ramènera à la belle époque ![]() Concernant les mocs : la moto a les mêmes fonctionalités que celle présentée dans ce topic. A l'exeption que tout est 'mécanique' y compris la BV. Pour ce qui est de la jeep, elle est inspirée d'un véhicule tout terrain bien connu, ... Au niveau des fonctionalités, on a une suspention indépendante avec direction par bielles à l'avant, une suspention simple pont à l'arrière, une BV, un moteur 6cyl.,pas mal de déco, panneaux ouvrants, etc. Le moc était orienté 'jouabilité' et je l'avais réalisé pour mon petit frère. http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4457230 http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=4457193 A vous... |
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Je pense que tes MOCs auraient besoin d'une review personnalisée dans un topic dédié pour chacun de tes MOCs. Ne t'inquiètes pas, cela ne surchargera pas inutilement le forum surtout que tes MOCs ont l'air bien pensés. Je suis impatient de te lire surtout pour le katkat. |
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1 - Il faut vraiment que tu réduises tes photos (800x600 est parfait);
2 - Il faut que tu sélectionne l'adresse de l'image et non celle de la galerie BS pour les afficher (http://www.techlug.fr/Forum/topic52.html); 3 - Il faut vraiment que tu nous fasses une review de chaque Moc. ![]() |
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