Fiat 500

[Anio]

Pour faire la ligne (le décrochement) qui fait tout le tour de la cabine, des flexs, ca peut peut-être être pas mal.

Tu t'en sors bien je trouve. Car ca doit être très dur à faire comme carrosserie... oO

[ramoutcho_7387]

Je m'attendais à plus d'arrondis vers le capot mais finalement ça rends bien ainsi. Courage ...

[Nico71]

J'ai essayé avec que des flex mais ça rend le truc pas assez consistant et ça jure avec le capot. Merci pour les encouragements, je prépare une vidéo de la fiat motorisée

[Nico71]

La voici :



http://www.youtube.com/watch?v=uGRFqF-XyxU (720p dispo)

Un M pour le propulsion et un autre pour la direction, la direction craque un peu, c'est juste monté comme ça pour les besoins de la vidéo. A terme il y aura bien deux versions différentes, avec et sans PFS

(j'ai enfin un pc capable de faire tourner la HD et sans déformer s'il vous plait, je suis content)

[tony_st170]

J'aime bien, on reconnait assez bien les formes même sans le toit

Par contre le truc qui me choque c'est l'angle de carrossage des roues arrières...

[Nico71]

Oui c'est normal avec la poids de la BB, en temps normal c'est droit. Aussi l'angle de carrossage est plus prononcé qu'en vrai puisque mes points pivots sont distant de 7t (la faute au gros diff), en vrai les cardans (qui sont des tripods) sont intégrés dans le diff ce qui limite l'effet de carrossage. Les suspensions ne travaillent que comme ça de toutes façons.

ps : tu n'as peut être pas vu les photos en pages précédentes.

[tony_st170]

Tu peux peut être mettre des suspensions plus dures non ?

[FloBarr]

Salut,

Beau modèle!

Concernant ton capot, il y a un truc qui me choque, c'est qu'il manque l'arrondi sur le devant... Mais après, comment le faire, la, je vois pas!

Flo

[NeuroMimetis]

Nico,

pour une fois, je trouve que le capot c'est pas ça du tout. Désolé de le dire comme ça, mais on ne reconnait tout simplement pas la 500 d'origine qui est toute en rondeurs. Je sais que c'est difficile avec des briques "carrées" mais tu devrais déjà commencer par la faire "tout flex", juste pour avoir les gabarits de base.

Par ailleurs, je ne sais pas comment tu te débrouilles pour faire du rose avec du rouge, même en plein jour

Désolé Monsieur, mais ce coup-ci j'adhère pas Cela dit, je ne suis pas capable de faire le dixième de ce que tu ponds régulièrement alors peut-être, cela ne me donne pas le droit d'être aussi direct ... j'me d'mande.

Neuro

[GuilliuG]

Et bien moi je la trouve superbe

J'adore les formes bien suggérées du capot

Par contre, quand je regarde ta vidéo je vois des carrés noirs qui apparaissent, comment ça se fait?

[tuners34]

Ta fiat 500 est superbe, on la reconnait bien à la petite bouille devant. Tu compte le régler comment le problème de poids avec la BB sur la 2ème version?

Vivement la version finale

[ramoutcho_7387]

Concernant ton capot, il y a un truc qui me choque, c'est qu'il manque l'arrondi sur le devant... Mais après, comment le faire, là, je vois pas!

Je verrais bien ce genre de pièce avec des minis pins dans le panel
image PEERON

Slope Brick Curved 3 x 1

[Nico71]

Je verrais bien ce genre de pièce avec des minis pins dans le panel
image PEERON

Slope Brick Curved 3 x 1

Je veux bien mais je travaille en studless, pas en studfull. En studfull façon arvo ça serait plus fidèle en effet mais c'est un autre budget

Il faudrait plutôt une pièce 1x2 curved à cette échelle.

Pour l'arrondis, j'ai réussi à faire le capot en suivant les ailes mais le bout bloque un peu, je me suis dit que ça gênait pas (surtout que je sais pas comment faire autrement).

Pour la version finale, la BB sera dans le châssis et centrée

[ramoutcho_7387]

J'ai mis la 1x3 au pif j'avoue mais bon si tu tiens absolument à rester full-studless, je ne peux pas t'en empêcher.

[Darkenski]

mais tu devrais déjà commencer par la faire "tout flex", juste pour avoir les gabarits de base.

je suis plutôt d'accord avec cette remarque quitte à faire une 500 sans portes pleines et faites avec des panels , mais juste suggérées ( les contours et la ligne centrale) .
y'a aussi un truc qui me chiffonne ( à part ce capot qui te donne du fil à retordre ) c'est la taille des roues.
elles me semblent être d'un diamètre un peu trop grand par rapport à la carrosserie.
je m'explique :
quand on regarde les photos de la voiture réelle, la distance entre l'intérieure du passage de roue et le dessus du capot est quasi équivalente à un diamétre de roue.
or, sur ton modèle cette même distance est inférieure d'ou cette impression d'avoir une 500 avec des roues de 15 pouces
à moins que je délire complétement !! .
Un tenon de plus en épaisseur et je pense que ce sera bon.
En plus cela te permetteras peut-être d'avoir de l'épaisseur pour arrondir l'avant de ce maudit capot