. J'ai décidé de construire celui-ci avec les roues du 8295 ( roues que je n'ai encore presque jamais utilisées .gif ";)")
Voici les deux autres camions que j'ai construit :
Si je veux reconstruire un Trial Truck c'est principalement pour corriger les problèmes de mes anciens. A savoir que le premier il y avait des diff et finalement un débattement des suspensions assez faible et sur mon deuxième camion qui était un tatra, la garde au sol était assez faible, il n'y avait pas assez de réductions et il y avait deux axes de pendularité au lieu d'un.
Cette fois, j'ai décidé de construire un vrai Trial Truck dans le sens ou je veux qu'il passe de très gros obstacles ( dans le genre de l'unimog de nico
)Je compte intégrer bien sûr des ponts portiques qui vont diminuer les efforts sur les engrenages et me faire gagner quelques tenons en garde au sol
Je vais mettre un seul axe de pendularité et non deux, en utilisant ces pièces là :
PEERON
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Premier essai
Au début j'ai voulu essayer de construire mon essieu avec autre chose que les pièces triangulaires ( tout le monde utilise ces pièces pour les essieux - et particulièrement ceux de tatra- je voulais donc me démarquer) malheureusement j'ai rien trouvé de mieux donc je les utilise quand-même
Le principal problème de ce premier essai est le manque de pièces. Effectivement je n'ai cette pièce là qu'en trois exemplaires ( il m'en faut 4) :
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Et je n'ai celle là qu'en deux exemplaires de couleur grise ( de nouveau il m'en faut quatre ) :
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De plus, la première pièce peut légèrement coulisser puisqu'il s'agit d'un trou non cruciforme qui vient se " poser " sur un axe
De plus, cette pièce là était mise dans le mauvais sens :
Du coup il fallait éloigner beaucoup trop la roue et c'était pas pratique. Cet essieu n'était donc pas super super et je devais en construire un meilleur
Deuxième essai
Ce deuxième essai réglait déjà un gros problème. Effectivement, il n'utilisait plus cette pièce que je n'avais qu'en trois exemplaires :
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Par contre, il utilisait 4 fois cette pièce :
Ce qui m'aurait obligé à construire mon essieu avec des couleurs autres que le gris ( le jaune ici par exemple) or je voulais absolument que mon camion soit noir et gris ( comme mes précédents TT). Je trouve que ces couleurs vont à merveille pour les TT ( ça leur donne un air bien agressif
)
Par contre, le ressort n'était pas positionné de manière optimale ( puisque l'axe sur lequel il était fixé pouvait coulisser légèrement
)
Pour ces divers problèmes, je me suis dit qu'une troisième version s'imposait
Troisième essai
Cette fois-ci tous les problèmes ont été corrigés. Le rayon de braquage reste correct. Les demi-liftarms de 5 tenons ont été remplacés par des poutres de 5tenons. Le ressort est également bien mieux fixé. Donc je pense que cette version est très bonne et qu'il est dur de faire mieux.
A terme cette pièce là :
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sera remplacée par des demi-liftarms pour assurer la direction
Les réductions seront de 12t/20T puis de 8T/24T. Le couple sera ainsi peut élever au niveau des renvois d'angle et des cardans, ainsi les pièces ne casseront pas et les risques de craquements seront forts diminués
Comme sur mon ancien Tatra j'aimerais intégrer un volant fonctionnel et , qui sait, peut-être un moteur factice?
Voilà, dites-moi ce que vous en pensez
Comme d'habitude je vous tiens au courant de l'évolution du projet
