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PS: comme nico, je m'avance car je ne le finirai peut etre pas, mais je m'en fous, ca me donne un excuse pour ne pas le finir !
Edit admin : titre du topic édité
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Tant que c'est pas une niveleuse ! ^^ Hum... Il y a une articulation au centre ? Tu essaies de faire le 8459 en studless ? |
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non, j'ai déja galéré pour prendre cette photo à cause de mes piles
non non non Dernière édition par Polo le Mer Fév 06, 2008 2:45 pm, édité 1 fois au total.
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J'ai trouvé : un telehandler pneumatique (comme le 8294 de cet été (sauf que lui ne sera pas pneum).
Verdict ? ![]() |
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j'en ai prévu 5 :
* stabilisateurs, deux vérins * suspension arrière, deux vérins * basculement du godet, un vérin * levage de la flèche, un ou deux vérins ( ca dépend du poids de la flèche ) * télescopage pneumatique de la flèche, un double vérin et comme c'est mon premier vrai moc studless, et en plus publié sur le forum, je vais essayer de faire ca bien propre, à la nico... |
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trés bon projet !
par contre le double vérins pour etendre la fléche ça risque de faire pas trés grand compte tenue de l'echelle. Sinon c'est pas toi qui disait sacrilége si on démontait le 8455 ? ![]() (je dec) J'attends avec impatience la suite ![]() |
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J'ai deux tractopelles !! un monté, et l'autre il faut que je le rentabilise en mocant.
pour le télescopage, j'utilise le systeme de double télescopage de la grue 8421 pour avoir plus de débatement. EDIT : photos de l'ébauche après avoir fini la vaisselle |
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ah bonne idée pour le telescopage ! c'est vrai qu'avec ce systéme t'as pas mal de longueur.
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bon.
j'ai fini la partie pneumatique du chargeur, voici la vidéo : désolé pour la qualité, cela a été fait avec ma webcam reste plus qu'à l'habiller un peu : c'est la que le problème se pose car: _Une commande de durites va arriver la semaine prochaine mais je serais en vacances, donc pas avant dix jours _Je recevrais aussi le off roader, et la je modifierai le chassis pour avoir : stabs arrières, propulsion arrière et peut etre direction,rehaussement du chassis à l'avant pour avoir un mode tout terrain complet ( grace à la suspension pneumatique ),propulsion avant. _ je vais aussi intégrer un compresseur avec coupage automatique ( un vérin en plus ) _et modifier le système de levage de la flèche en mettant deux doubles vérins au lieu de simples. ----> au total : pas moins de 16 vérins !!! |
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