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Le 4x4 de Mäth
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Merci du tuyau Anio, c'est fait, et ça marche nickel. Reste à faire la pignonerie pour la rendre fonctionnelle. Mais ça, c'est pour cette nuit après le boulot. Allez hop, j'y vais jusqu'à minuit ! Bonne soirée tout le monde
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Tu vas mettre une suspension à l'avant ?
Sinon j'aime bien ton châssis. Bonne continuation. mon moteur V8 Stirling
(\_/) (O.o) (> <) Voici Bunny. Copiez Bunny dans votre signature pour l'aider dans sa route vers la domination du monde. |
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Peut-être, j'vais devoir refaire un peu la structurte générale de l'avant, mais c'est possible
Merci  |
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Bon eh bien, je l'avais dit, cette fois c'est la bonne !
 Faites pas attention à la finition, à l'agencement des couleurs (sauf une exception, mentionnée plus bas) et à l'esthétique générale, je ne voulais que quelque chose de fonctionnel et un tant soit peu exthétique (comme la forme générale). Fonctions : Ce buggy, disons-le comme ça, est un 4x4. Partons du diff arrière : 28t/20t, montée de 2 tenons via deux 16t, 20t/28t du diff avant. Du même différentiel arrière sort une autre 20t, qui remonte par une 12t et une 20t sur le moteur factice V6 situé au dessus. Et pour en finir, la direction s'actionne par la 20t noire derrière l'arceau, avec un renvoi d'angle via deux 12t double bevel et le dernier axe traverse le cockpit jusqu'à la 8t qui s'engrène dans la crémailère. Voici le renvoi d'angle, assez bien dissimulé selon moi  Pour accoupler direction et motricité sur l'avant, j'ai copié le système de direction de Stang67. Il est un peu fragile (l'axe de 5 de chaque roue tend à sortir de son trou). Petite anecdote : lors du montage initial, j'avais oublié de regarder le sens des 2 diffs, mais, par coincidence bien calculée, disons, ils étaient bien placés Afin de permettre l'utilisation de roues de diamètres différents à l'avant et à l'arrière, j'ai subsitué les 2 Technic Pin Joiner Round with Slot par mon vieux diff Et finalement, le pont arrière est simplement suspendu par 2 ressorts. J'avais quelques réserves avec la construction de l'arrière à la fin à cause du poids supplémentaire, mais au final la partie arrière est parallèle à l'avant en position neutre  Esthétique : Comme je m'y attendais, j'ai fait très peu d'effort au niveau de la finition et de l'esthétique, mais j'en suis tout de même satisfait. à l'avant, j'ai utilisé les beams coudés 4x4pouir qu'ils se croisent en leur extrémité et pour cacher le "joint", j'ai savamment utilisé le panneau de mon tracteur. La forme générale de l'avant me fait penser à la T-Rex :   Ok, pas tant que ça, mais en tous cas  Vous avez sans doute remarqué l'asymétrie des couleurs entre les sièges et les barres latérales aussi. C'est voulu ! C'est pour faire un rappel historique de la BAR Supertec de 1999 avec la livrée Lucky Stricke d'un côté et 555 de l'autre Ces barres latéreales sont reliées à l'avant par des pièces de triangle de suspension.Sur le côté j'ai mis des lumières qui représentent, euh, des lumières. Pour les phares et les feux arrière, j'ai utilisé ceux du 8262 tels quels. Et à l'arrière j'ai mis un échappement central en position haute.Pour vous donner un ordre de grandeur, je pense qu'une figurtine technic pourrait s'asseoir dedans et ne pas avoir l'air ridicule Les roues avant sont celles du 8262 et font 68.7 mm de diamètre tandis que celles de l'arrière ont les jantes de la 8262 avec les pneux de 81.6 mm du 8265. Voici quelques photos supplémentaires :     Si vous voulez plus de gros plans, dites-le-moi, je vais en prendre d'autres. Oh, et avant que j'oublie, voici le court vidéo de présentation réalisé avec l'aide de ma fille Léa-Rose Merci du support tout le monde ! |
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très beau MOC
 enfin, côté fonctionalité car, moi, je ne peux pas apprécier ton travail esthétique à cause de toute ces couleurs partout  Je suis sûr que si tu changeait un peu les couleurs, à la limite, si tu «groupais» les couleur, ton MOC rendrait beaucoup mieux. .gif ";)") |
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Les premier Mocs commencent souvent en multicolore, du fait du peu de pièces disponibles malheureusement.... mais cela n'empêche de faire de belles choses, et au fur et à mesure qu'on en achète on obtient un bon nombre de pièces de même couleur et là on peu faire des Mocs superbe esthétiquement aussi
Bravo pour celui là, il est original et très sympa, j'aime beaucoup le look !  la petite présentatrice est aussi très sympa, elle imite bien le bruit du moteur  http://tonyst170.free.fr
Ma Collection, Mes Modifs de sets, Mes Mocs, .... |
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 Avec les sets que tu as, je pense que tu dois pouvoir faire quelque chose de plus harmonieux. Sinon, la forme allongée du véhicule me plait assez. |
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petite question: esce que l'essieu avant peut supporter beaucoup de poid (si tu appuis dessus avec le doigt, es ce que l'essieu le supporte bien) et aussi,
peux-tu faire une photo de l'essieu avant ou m'indiquer où tu l'a pris (quelque topic de Stang67). Merci d'avance  |
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Lasolidité de l'avant est assez surprenante ; sans y aller de toutes mes forces, en pesantr assez fort, rien ne snappe. Et voici le topic original de ma direction topic1097.html
Pour les couleurs, je vais essayer de regrouper un peu mieux. Donnez-moi quelques jours, ça devrait être mieux |
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C'est très bien pour un premier essai!
 Malgré les couleurs qui laissent à désirer, le design est très bien. On te laisse le temps de régler ça tout de même car c'est pas fini. Je suis la finale. |
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Il me semble que Stang a rencontré des problèmes avec son essieu sur son moc. Il avait fait des modifs. Tu as eu besoin de changer quelque chose par rapport aux photos du topic? Je vais chercher le topic de son moc. EDIT: C'est retrouvé, je ne me suis donc pas trompé. http://www.techlug.fr/Forum/topic1105.html?hilit=MLT%20Stang67 |
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