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Tiens un chargeur sur pneus, moi aussi c'est mon nouveau projet
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désolé pour le déterrage (quoiqu'à presque 1 mois, est-ce du déterrage ?), mais je voulais avoir une confirmation : la perche reste toujours sur le fil et est retenue en gare jusqu'à ce que l'utilisateur actionne le mécanisme de relache. pendant tout ce temps, donc, la corde glisse (avec frottement) à travers le liftarm 1x2 thin, c'est bien ça ?
et pour embrayer la perche, il faut tirer dessus c'est correct ? |
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Oui c'est exactement ça
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Raté ! Comme le trou du liftarm 1x2 thin est plus grand que le chanvre, il le laisse passer sans frottement car le chanvre est guidé exactement pour, et quand on tire sur la barre de 9, le liftarm s'incline et comme c'est un trou d'axe, il se coince sur le chanvre et la perche part ![]()
En fait jusque dans les années 65-70, le conducteur du téléski tirait de la même façon sur une barre pour faire partir la perche : après c'est devenu automatique ![]() ![]() |
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