Mon premier TT

[Nico24]

Salut à tous.
J'ai fait les essais.

Verdicte :
Ce TT, c'est de le tuerie.
-Pente à 35° ,40°, lisse et sans embuches : nikel.
-Pente à 45°, pas trop lisse et quelques embuches : ça patine à des endroits mais en jouant sur la direction, ça passe.

La bache est fini, j'ai pris un vieux tee-shirt.

Rajout d'une petite porte à l'arrière.

Les photos arrivent mercredi.

Bref, chapeau très bas à son créateur , Nico71.

[Nico71]

Je suis content qu'il te plaise

[Nico24]

Review

La motorisation :
Par un XL avec réduc' : 8T/24T/12T/20T/8T/24T/.

La direction :
Par un M avec réduc' : 8T/24T/8T/clutch/8T/crémaillère.

J'ai repris les ponts portiques :


J'ai éllargis les ponts de 4 tenons en tout à cause des anciens cardans mais la largeuer des pont est encore raisonnable.

Le TT en mode Trial :


Quelques photos sur le terrain :


(Sur cette photo, l'APN était à l'horizontale...)


Voilà, c'est fini.

Libre à tous commentaires.

[Benny]

Mais il est magnifique.
J'aime particulièrement le mélange du jaune et du noir.
Ça lui donne vraiment de la gueule.
Vivement les prochains TT mais cette fois, totalement par toi!

[Nico71]

Très jolie la version avec la bâche

[Nico24]

Merci.

Pour un TT totalement fait par moi, ça pren dra du temps.

[Gwen]

Félicitations cet version de TT est très réussi. Pas mal l'idée de la bâche.

[Clément]

nice
avec les ponts portiques, les roues sont déportées vers l'extérieur et (à priori), plus alignées sur l'axe de rotation du module (un module comprenant la réduction 8t-24t pour chaque roue avant). elles n'ont pas trop tendance à s'écarter de leur butée (intérieure) à force de rouler ?
as tu fait une vidéo ?

[Nico24]

Merci.

@Clément : Je vois pas ce que tu veux dire.

Je ne peux pas faire de vidéo.

[GuilliuG]

Si je comprend bien Clément, il veut dire qu'avec le temps, les ponts portiques vont "glisser" vers l'extérieur puisqu'ils ne sont fixés par aucune barre transversale qui pourrait les bloquer

Sinon utiliser une 8T pour le pont portique c'est également risqué de la casser non? Je sais qu'une 8T qui en prise directe sur un moteur Xl ne peut pas casser car le moteur n'a pas assez de couple, mais si il y a une réduction 12T/20T juste avant la 8T, celle-ci tient encore le coup?

Au fait beau travail, j'aime bien le design

[Nico71]

Je crois que clement parle juste du fait que les roues s'enlèvent à force de tourner. Pour ta réponse, sur le mien, elles étaient maintenues et par la 24t et par deux demi bushs. Le fait que le point de rotation ne soit pas dans la roue ne gène pas vraiment. De toute façon c'est la solution la plus petite (2T), habituellement le pont portique fait 3T (chez nos amis polonais).

Pour la 8T, j'en ai jamais cassé. Par contre mettre des 24t ancienne génération dans le pont portique, ça c'est risqué

[Nico24]

Chez moi, tout va bien, pas de casse, rien..... enfin pour l'instants....

AH si, il y a un truc, mais c'est à cause du manque de diff', sur le pont avant, la partie qui tourne, avec la dernière réduc', se tord si je tourne trop long sur un sol qui accroche.

Merci pour les compliments.