Camion 6x4 de manutention

Présentez-nous vos créations...
Avatar de l’utilisateur
PG52
Level 11
Level 11
 
Messages: 2665
Localisation: Moselle
Âge: 29 ans
moceurtechnicjuniorvainqueurconcours2

Messagepar PG52 » Dim Jan 17, 2010 8:22 pm

Bonsoir :D

Je vous présente mon camion de manutention. Il a été construit en quelques heures, et c'est un prototype : j'y ai testé plusieurs techniques de construction inhabituelles pour moi, comme le décalage du châssis un tenon vers le haut, les axes à tous les niveaux... C'est surtout un entraînement, et de ce fait il est destiné à la casse un de ces jours. Du coup j'ai pas beaucoup soigné le design :/ mais ça reste correct.

Comme fonctions on a :

-Moteur V6 factice entraîné par les deux essieux arrières ;
-Direction sur l'essieu avant (20t toit);
-Stabilisateurs (au départ j'en prévoyais quatre, mais sur un camion de cette taille, c'est pas nécessaire) (20t avant gauche);
-Rotation tourelle (20t avant droite) ;
-Levage bras 1 par pneumatique ;
-Levage bras 2 par pneumatique aussi ;
-Levage du plateau par crémaillère de 8258 (20t arrières des deux côtés);
-Cabine basculante, et solidement verrouillée quand elle est en position normale (axe->trou d'axe, puis deux autres axes perpendiculaires);
-Normalement renvoi sur le volant, tout y est sauf le tableau de bord donc pas de volant : l'axe est cependant prévu.

Et comme fioriture :

-Ouverture des portes.

Quelques photos, remarquez le nouveau fond ; il me reste à apprendre à mieux gérer la lumière :tare:

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Mon nouveau fond :

Image

Fait avec ça :lolroule:

Image

Voilà pour ce MOC test !
N'hésitez pas à poster vos commentaires ;)

Avatar de l’utilisateur
Nico71
Level 14
Level 14
 
Messages: 9618
Âge: 36 ans
expertgbbexpertsoft3dexperttrialtruckmoceurtechnicexpertvainqueurconcours3

Messagepar Nico71 » Dim Jan 17, 2010 8:39 pm

Tu peux mettre plus en évidence les techniques inhabituelles que tu as utilisé ? Genre une photo du dessous ;)

Sympa la calandre avec le panel inversé ;)

Avatar de l’utilisateur
mattis45
Level 10
Level 10
 
Messages: 1523

Messagepar mattis45 » Dim Jan 17, 2010 8:45 pm

D'accord avec Nico, plus de photos ! ::D:
La calandre, c'est une tuerie, tu ne m'en voudras pas si je copie ton idée ? :siffle:

Sinon, je trouve qu'il a un bon look pour un design "peu soigné".
http://abcd456789.labrute.fr ma brute faites pas attention au nom...

Avatar de l’utilisateur
PG52
Level 11
Level 11
 
Messages: 2665
Localisation: Moselle
Âge: 29 ans
moceurtechnicjuniorvainqueurconcours2

Messagepar PG52 » Dim Jan 17, 2010 8:56 pm

Merci ! :D

@Nico : En fait, le système que j'ai utilisé sur ce MOC, j'ai remarqué que toi c'est la technique que tu emploies la plupart du temps, moi non ;)

Le dessous :

Image
Image
Image

;)

@Mattis : Pas de problème, les idées c'est fait pour être partagées :D
Essaie les axes dans l'autre sens pour un Unimog, sinon ce sens là est bien pour les Scania, Renault etc ;)

bull29
Level 9
Level 9
 
Messages: 1004
Localisation: Finistère
Âge: 29 ans

Messagepar bull29 » Dim Jan 17, 2010 9:01 pm

Je crois que tu n'as pas le choix, tu dois mettre des photos de la construction du châssis.
C'est quand même le but du moc, bien que le reste soit réussi.
Pour le volant fonctionnel, il ne manque plus que le tableau de bord pour tenir le volant?

Edit: Merci pour les photos Pierre (J'ai 5 minutes de décalage mais bon... :pfff: )

Avatar de l’utilisateur
PG52
Level 11
Level 11
 
Messages: 2665
Localisation: Moselle
Âge: 29 ans
moceurtechnicjuniorvainqueurconcours2

Messagepar PG52 » Dim Jan 17, 2010 9:06 pm

Pas de quoi ;) et Merci :D

Sinon, oui il ne manque que le tableau de bord + deux renvois d'angle de ce type :

Image

;)

Avatar de l’utilisateur
Nico71
Level 14
Level 14
 
Messages: 9618
Âge: 36 ans
expertgbbexpertsoft3dexperttrialtruckmoceurtechnicexpertvainqueurconcours3

Messagepar Nico71 » Dim Jan 17, 2010 11:17 pm

C'est l'engrenage 24/12t du diff dont tu parles ? Et l'axe moteur se retrouve un T plus haut que l'axe du diff ?

Sinon ouais, il y a généralement deux modes, quand c'est aligné tout les 2t, et quand c'est décalé (à 2t aussi) pour ma part, j'ai appris avec le 8436 donc je fais toujours comme ça pratiquement (sauf châssis particulier) ;)

Avatar de l’utilisateur
PG52
Level 11
Level 11
 
Messages: 2665
Localisation: Moselle
Âge: 29 ans
moceurtechnicjuniorvainqueurconcours2

Messagepar PG52 » Lun Jan 18, 2010 5:14 pm

C'est tout à fait ça :D
Moi j'ai vu ça sur le 8285, et pour la 8421 quand je l'ai montée j'avais quasi jamais fait de technic donc j'avais pas remarqué trop ça ;)

Avatar de l’utilisateur
GuilliuG
Level 12
Level 12
 
Messages: 3127
Localisation: Belgique
Âge: 31 ans
experttrialtruckmoceurtechnicexpert

Messagepar GuilliuG » Lun Jan 18, 2010 6:51 pm

Euh je vois pas trop l'intérêt de ce décallage d'un tenon en fait puisque maintenant on utilise les nouveaux diff :lol:

Sinon je l'aime bien ce petit camion :loveyes:

Mais tu avais pas dit que tu travaillais sur un chargeur sur pneus? :P J'attends toujours de le voir ^^'
Mon site web

"Les meilleures idées sont celles qu'on n'a pas encore eues "

Avatar de l’utilisateur
PG52
Level 11
Level 11
 
Messages: 2665
Localisation: Moselle
Âge: 29 ans
moceurtechnicjuniorvainqueurconcours2

Messagepar PG52 » Lun Jan 18, 2010 6:55 pm

Merci :D

Le truc, c'est que j'ai bien fait un chargeur sur pneus : seulement je l'ai détruit car il était plutôt moche et trop haut (il faut dire qu'un full PFs à une échelle plus petite que le 8265, c'est assez chaud quoi :gasp: ). Un autre est prévu à moyen terme, en ce moment j'ai un autre projet ;)

Avatar de l’utilisateur
Nico71
Level 14
Level 14
 
Messages: 9618
Âge: 36 ans
expertgbbexpertsoft3dexperttrialtruckmoceurtechnicexpertvainqueurconcours3

Messagepar Nico71 » Lun Jan 18, 2010 7:14 pm

Par contre pourquoi t'as pas fait des renvois 12/12t entre les essieux ? Avec les engrenages droits décalés là, c'est pas très joli.

Avatar de l’utilisateur
PG52
Level 11
Level 11
 
Messages: 2665
Localisation: Moselle
Âge: 29 ans
moceurtechnicjuniorvainqueurconcours2

Messagepar PG52 » Lun Jan 18, 2010 7:32 pm

Parce que l'axe qui va au moteur est seulement un tenon au-dessus de l'axe du diff', donc ça passe pas à moins de mettre des 20t au-dessus, mais là ça ne passe pas non plus à cause du vérin donc c'est la seule solution ;)

Avatar de l’utilisateur
Nico71
Level 14
Level 14
 
Messages: 9618
Âge: 36 ans
expertgbbexpertsoft3dexperttrialtruckmoceurtechnicexpertvainqueurconcours3

Messagepar Nico71 » Lun Jan 18, 2010 7:48 pm

Je veux dire sans utiliser le renvoi existant, tu en recrées un autre entre les essieux. Donc deux entre les essieux et un de sortie direction axe du moteur. Tu m'as compris ? ;)


Retourner vers Vos MOCs Technic

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 24 invités