.gif)
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Je penses que c'est l'empattement super long, conjugué avec un chassis très étroit qui faisait en sorte que ça fonctionne bien.
![]() Mon Rottweiler est un chien de deuxième catégorie, moi, je suis en première catégorie.
Touche à mon chien et je te bouffe! |
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Rigolo, rigolo...faut le dire vite! Vu ce que tu nous prépares ![]() Sinon pour le retour au neutre, je vais tenter de t'expliquer ça en vidéo, parce que là...je viens d'essayer de l'écrire mais je n'arrive pas à poster les photos des pièces pour accompagner mon roman ![]() ![]() ![]() Chose promise, chose due! Bon, c'est fait un peu à l'arrache, tout juste après le réveil (j'ai pris soin de ne pas montrer le gros bol de café juste à coté ![]() ![]() ![]() Mon Rottweiler est un chien de deuxième catégorie, moi, je suis en première catégorie.
Touche à mon chien et je te bouffe! |
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Excellent, j'ai tout compris. Ce système est vraiment ingénieux. Je viens de commander quelques pièces pour finir ma Tcar, dont deux moteurs M. Je vais donc tester le retour au neutre à la réception des nouvelles pièces.
Merci pour cet vidéo, qui est très bien expliquée. |
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