La neige m'a donné envie, une fois de plus...
J'ai donc construit un téléski débrayable. La gare aval est motrice avec un moteur M et une réduction de 8t-24t et 12t-20t. Les pneus de 8291 adhèrent bien sur le câble en chanvre: celui-ci, avec ses torons, permet un accrochage optimal de la douille de la pince, qui se coince dedans.
Il y a trois pylônes: un compression sur le brin montant uniquement, un support sur les deux brins et un autre support sur les deux brins, mais celui-ci ayant les galets inclinés pour "conduire" le fil vers la poulie de retour qui n'est pas à la largeur de la voie. Cette poulie est flottante, elle est censée être la poulie de tension et donc être tendue par contrepoids, mais je n'avais pas de contrepoids sous la main, alors, ben je n'en ai pas mis
Chaque élément a des fondations: des axes enfoncés dans le sol, qui permettent de bien tenir les ouvrages de ligne: c'est super efficace
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Allez, les photos :
Vues générales :
La gare aval :
Le moteur n'est pas présent ici : je ne l'ai mis que pour les vidéos, pour prendre le moins de risques possibles de le mouiller
Dans l'ordre de progression de la perche :
Passage du galet compression muni d'un rattrape-câble et de la poulie :
Entrée dans la glissière et blocage par le pin bleu :
A ce moment, la pince, stoppée par le pin bleu, se redresse, la douille se redresse aussi, et l'espace ainsi libéré permet au câble de glisser à l'intérieur.
Vue sur le dispositif d'embrayage :
Pour embrayer la perche, il faut tirer sur la barre de 9 qui pend : cela va, par l'intermédiaire d'une bielle, comprimer le ressort et soulever le pin bleu : la perche n'est plus retenue, elle s'incline et embraye sur le câble, passe le galet compression, et en avant sur la ligne !
Les pylônes et la gare amont :
La perche :
On peut voir la douille embrayée : la pince est inclinée.
Passage de la perche sur les pylônes :
Conclusion : : Ce téléski signe ma réussite dans ce domaine : le passage des pylônes se fait de manière fluide (dans des conditions de bon alignement), la gare aval effectue un bon débrayage de la perche... C'est le téléski le plus performant que j'aie fait jusqu'à maintenant
Les deux vidéos sont à venir : il est à noter que sur chacune, le câble déraille du galet compression du pylône 1, car celui-ci est mal aligné.
Vos commentaires sont les bienvenus
(encore une fois 
)il parait simple mais il est sans doute plus compliqué ,cette simplicité le rend plus réaliste .
). Sinon, les fondations sont rigides et la tension assez faible, donc ça ne pliait pas (ou vraiment peu) 
